BMW X4 ei käynnisty: Himmeät valot & virhekoodi mysteeri

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla on ollut jotain hyvin samankaltaista vuoden 2020 BMW X3:ssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulle tapahtui, hämärät valot, vaikea käynnistys, virhekoodit. Kävi ilmi, että akkuni kuoli viallisen vaihtovirtageneraattorin takia, joka ei ladannut sitä kunnolla. Vaihtovirtageneraattoriongelman aiheutti itse asiassa katkennut serpentiinihihna, jota ei havaittu riittävän ajoissa. Koska kyseessä oli hihnaongelmasta seurannut vika, korjaamo kattoi kaiken takuun puitteissa. He vaihtoivat sekä vaihtovirtageneraattorin että akun maksutta. Voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä X4:ssäsi on? Näetkö mittaristossa mitään varoitusvaloja? Onko autoon tehty hiljattain mitään töitä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X4:ssäni on ajettu 103859 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Itse näen akun varoitusvalon mittaristossa. Tämä on todella hyödyllistä tietoa vaihtovirtageneraattorista, olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen mahdollisimman pian, ja toivottavasti se kuuluu takuun piiriin, koska auto on vielä melko uusi. Onko sinulla ollut mitään ongelmia sen jälkeen, kun sinun generaattorisi korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On ilo auttaa toista BMW:n omistajaa. Kun sain vaihdettua X3:ni vaihtovirtageneraattorin ja akun, minulla ei ole ollut mitään vastaavia ongelmia, se toimii nyt täydellisesti. Mutta lisään jotain, mitä en maininnut aiemmin: Huomasin itse asiassa joitakin varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaa, jotka jätin huomiotta. Radio nollautui joskus ajon aikana, ja automaattinen käynnistys-pysäytysominaisuus muuttui epäjohdonmukaiseksi noin kaksi viikkoa ennen kuin asiat menivät todella huonosti. Koska mainitsit näkeväsi akun varoitusvalon ja koska ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini oli, kun se hajosi (noin 98000 KM), se kuulostaa todellakin samalta ongelmalta. Se, että kävit huollossa vasta viime kuussa, on kuitenkin mielenkiintoista, ehkä heiltä jäi jotain huomaamatta tarkastuksen aikana? Nopea vinkki kokemuksestani: Älä odota liian kauan, että se tarkastetaan. Tein tuon virheen ja jäin parkkipaikalle jumiin, kun auto ei lopulta suostunut käynnistymään. Takuuprosessi sujui ongelmitta, mutta koko koettelemus olisi voinut olla vähemmän stressaava, jos olisin toiminut varoitusmerkkien perusteella aikaisemmin. Kerro meille mitä korjaamo sanoo, olen utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma, joka minulla oli omani kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi ja varoituksia näistä varhaisista varoitusmerkeistä! Olen itse asiassa huomannut radioni käyttäytyvän oudosti viime aikoina, mutta en yhdistänyt pisteitä ennen kuin mainitsit sen. Olen jo soittanut korjaamolle ja varannut ajan huomisaamuksi, en todellakaan halua ottaa riskiä jäädä jonnekin jumiin! Olet ollut erittäin avulias selittäessäsi kaiken. Tapauksiemme samankaltaisuus on aika silmiinpistävää, erityisesti kilometrien ja varoitusmerkkien osalta. Muistan mainita mekaanikolle vaihtovirtageneraattorin ja hihnan mahdollisuudesta. Laitan päivityksen, kun saan diagnoosin, mutta tunnen itseni nyt paljon varmemmaksi siitä, mistä on kyse. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on todella auttanut minua ymmärtämään, mitä X4:ssäni todennäköisesti tapahtuu!

(Käännetty kielestä Englanti)