BMW X4 Diesel: Kova käynti ja tehonmenetysongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista 2018 BMW X3 diesel -autoni kanssa viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, erityisesti tuo ärsyttävä sihinä ja teho-ongelmat. Kävi ilmi, että imusarjan ohjauskytkin toimi väärin. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Korjaus käsitti viallisen kytkimen vaihtamisen ja järjestelmän nollauksen. Se maksoi minulle noin 465 euroa, mutta se ratkaisi kaikki nämä ongelmat, ei enää sihinää, teho on palannut normaaliksi ja polttoaineen kulutus on nyt paljon parempi. Ennen kuin menemme syvemmälle, voisitko kuitenkin kertoa: Mikä on nykyinen kulutus? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Tämä voisi auttaa rajaamaan asiaa, sillä nämä ongelmat ilmenevät joskus eri tavoin eri BMW-malleissa, jopa X4:ssä ja X3:ssa voi olla pieniä eroja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun X4:ssäni on tällä hetkellä 167756 KM, enkä ole vielä huomannut mitään varoitusvaloja. Ongelma alkoi vähitellen parin viime viikon aikana. Tuo korjauksen hinta ei kuulosta kovin pahalta, rehellisesti sanottuna. Viimeisin huolto oli juuri noin 2 kk sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Kokemuksesi imusarjan ohjauskytkimestä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Käyn luultavasti tarkistuttamassa sen mekaanikollani tällä viikolla varmuuden vuoksi. Toivottavasti se on yksinkertainen korjaus, kuten sinulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit minulle nämä yksityiskohdat. Joo, tuo ajokilometrimäärä on aika samanlainen kuin silloin, kun omani alkoi oireilla (olin noin 155000 KM). Koska mainitsit sen alkaneen vähitellen eikä varoitusvaloja ole, on vielä todennäköisempää, että kyseessä on imusarjan ohjauskytkin, juuri se, minkä kanssa olin tekemisissä X3:ssani. Varoitan kuitenkin, että kun havaitsin nämä ongelmat ensimmäisen kerran, jatkoin ajamista pari viikkoa ennen kuin sain sen korjattua, ja se alkoi itse asiassa pahentua melko nopeasti. Sihisevä ääni voimistui ja nykiminen kiihdytyksen aikana korostui. Kokemukseni perusteella se kannattaa ehdottomasti korjata ennemmin kuin myöhemmin. Koska mainitsit äskettäisen huollon, kannattaa ehkä kysyä mekaanikolta, miksei tämä havaittu kaksi kuukautta sitten tehdyssä huollossa. Minunkin autoni alkoi pian huollon jälkeen, ja mekaanikkoni selitti, että nämä kytkimet voivat huonontua melko nopeasti, kun ne alkavat hajota. Kerro minulle, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen. Olen utelias, onko korjaus yhtä suoraviivainen kuin minun oli. Kun he korjasivat minun autoni, se oli kuin täysin erilainen auto sen jälkeen, sileä kuin voi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Olet aivan oikeassa, en enää lykkää asian tarkistamista. Olen itse asiassa huomannut, että sihisevä ääni on voimistunut hieman viime päivinä, joten varoituksesi sen nopeasta pahenemisesta on todella osunut oikeaan. Soitan heti huomisaamuna mekaanikolle ja varaan ajan. Hyvä pointti kysyä, miksi he eivät huomanneet sitä huollon aikana. Tosin reiluuden nimissä on todettava, että ongelmat alkoivat näkyä vasta noin kolme viikkoa sitten, joten ehkä huollon aikana ei ollut mitään hälytysmerkkejä. Toivon todella, että se on yksinkertainen korjaus, kuten sinun ongelmasi oli. Ajatus sujuvan ajokokemuksen palauttamisesta on ehdottomasti houkutteleva! Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua ymmärtäessäni, mistä minulla saattaa olla kyse. Toivottavasti kyseessä on vain imusarjan ohjauskytkin eikä mitään vakavampaa!

(Käännetty kielestä Englanti)