BMW X3:n valaistuksen häiriöt: Xenonit ja signaalivirheet

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2012 BMW X5:n kanssa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, kojelaudan virheet, vilkkuvaloongelmat ja nuo oudot violetit ksenonvalot. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että se oli viallinen johdinsarjan liitin lähellä ajovalokokoonpanoa. Liitin oli syöpynyt ajan myötä ja aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. Myös vaurioitunut maadoitusjohto oli vaihdettava. Ongelma ei ollut katastrofaalinen, mutta vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska se koski auton sähköjärjestelmää. Mekaanikko näytti minulle, kuinka jotkut liittimen nastat olivat pahasti syöpyneet. Heidän täytyi vaihtaa koko liitin ja reitittää muutama johto uudelleen. Korjaus kesti noin puoli päivää. Xenon-valot palasivat normaaliin valkoiseen valoon, ja kaikki varoitusvalot katosivat. Vilkut toimivat nyt täydellisesti. Tällaiseen työhön tarvitaan ehdottomasti joku, joka tuntee BMW:n elektroniikan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta, on todella hyödyllistä kuulla tuosta johdinsarjaongelmasta, koska oireeni vastaavat täysin kuvaamaasi. Korroosion selitys on täysin järkevä, kun otetaan huomioon näiden autojen ikä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Olisitko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata siitä, että korjauskustannukset kysyit. Vietyäni X5:ni mekaanikolle, se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi (ja halvemmaksi!) kuin odotin. Viallinen vilkku oli itse asiassa vain huono kaapelin liitäntä, ja se saatiin korjattua 95 eurolla. Mikä helpotus! Kaikki toimii nyt täydellisesti, vilkut toimivat kuten pitääkin, eikä korjauksen jälkeen ole ilmennyt muita sähköongelmia. Kojelautani on vihdoin virheetön! On hämmästyttävää, miten niinkin pieni asia kuin viallinen liitäntä voi aiheuttaa niin monen varoitusvalon sekoamisen. Olin oikeastaan huolissani, että se voisi olla jotain suurempaa johtosarjassa, mutta ei, tarvitsen vain tuon yhden liitännän korjattua. Sanoisin, että sinulla on todennäköisesti samanlainen ongelma X3:ssa. Nämä BMW:t voivat olla nirsoilevia elektroniikan kanssa, mutta kun ne on saatu kuntoon, ne toimivat yleensä pitkään. Kerro minulle, jos päädyt tarkistuttamaan omasi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä! Itse asiassa sain omani korjattua eilen, ja olet oikeassa, se oli melko suoraviivainen korjaus. Mekaanikkoni löysi samanlaisen kaapeliongelman, mutta hänen oli myös vaihdettava syöpynyt maajohto. Kustannukset olivat yhteensä noin 150 taalaa, mikä ei ollut liian paha ottaen huomioon, kuinka huolissani olin aluksi. Hauskinta oli katsoa mekaanikon kasvoja, kun hän huomasi ongelman. Hän sanoi: "Nämä BMW:t yrittävät aina saada yksinkertaiset ongelmat näyttämään monimutkaisilta." Hän näytti minulle syöpyneitä osia, ja rehellisesti sanottuna se näytti aika pahalta. Mutta kun kaikki oli puhdistettu ja huonot osat vaihdettu, autoni toimii kuin rasvattu. Kaikki varoitusvalot ovat poissa, vilkut toimivat täydellisesti, ja ne oudot violetit ajovalot ovat taas normaalin valkoiset. Mikä helpotus! Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä korjausta pidemmälle. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tuntemaan oloni luottavaisemmaksi sen tarkistamisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)