BMW X3 Virheilmoitukset: Infotainment-ongelmat: Cluster & Infotainment

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä. Itse asiassa minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 BMW X5:ssä viime kesänä. Näin myös joukon virheilmoituksia, jotka ilmestyivät kaikkialle, erittäin ärsyttävää! Vein sen vakiokorjaamolle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli ohjelmistokoodausongelma. Heidän oli kalibroitava koko järjestelmä uudelleen. Se maksoi noin 360 euroa, mutta korjasi kaikki epätavalliset virheilmoitukset. Siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti. Myös minun 3-sarjalaisellani oli sama ongelma, joten se näyttää olevan jotain, jota esiintyy BMW:ssä aika ajoin. Mitä erityisiä virheilmoituksia näet? Ja oletko skannannut tarkat virhekoodit? Se voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani on myös käyttäytynyt viime aikoina oudosti 168826 KM:n kohdalla. Se huollettiin juuri viime kuussa, ja nämä virheet alkoivat ilmaantua heti sen jälkeen. Outoa on se, että kaikki muu näyttää toimivan hyvin, ei suorituskykyongelmia tai outoja ääniä. En ole vielä etsinyt tarkkoja koodeja, mutta olen helpottunut kuullessani, että kyseessä saattaa olla vain ohjelmistojuttu. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan kalibrointiprosessi kesti? Toivon, että se on jotain vastaavaa, koska en todellakaan halua käsitellä mitään suuria korjauksia juuri nyt. Arvostan todella vinkkiä ohjelmistokoodauksesta. Mainitsen tämän ehdottomasti, kun vien sen korjaamolle. Pitikö sinun jättää autosi korjaamolle koko päiväksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin huolesi siitä, että nämä virheet ilmestyvät huollon jälkeen, ja se on itse asiassa melko samanlaista kuin mitä tapahtui X5:n kanssa. Omani alkoi toimia noin kaksi viikkoa rutiinihuollon jälkeen, joka oli noin 175 000 KM. Kun vein sen uudelleenkalibrointiin, auto oli heillä noin puoli päivää. Varsinainen prosessi ei kestänyt kovin kauan, ehkä 2-3 tuntia, mutta he halusivat tehdä joitakin ylimääräisiä testejä varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Mekaanikko selitti, että joskus säännöllisen huollon jälkeen järjestelmä tarvitsee hieman aikaa "opetellakseen" kaiken uudelleen, mutta kun se ei selviä itsestään, silloin tarvitaan uudelleenkalibrointi. Nopea vinkki: suosittelen ehdottomasti, että nuo koodit skannataan ennen kuin viet sen korjaamolle. Opin tämän kantapään kautta, koska aluksi menin sinne sokkona, ja diagnoosin tekemiseen kului ylimääräistä aikaa. Jos saat koodit etukäteen, saatat säästää aikaa ja rahaa. Hyvä uutinen on se, että jos tilanne on samanlainen kuin minun kokemukseni, olet oikeassa, kyseessä ei todennäköisesti ole suuri korjaus. Koska autosi toimii muuten hyvin, veikkaan, että kyseessä on sama ohjelmisto-ongelma. Minun X5:ni on toiminut täydellisesti uudelleenkalibroinnin jälkeen, ja olen ajanut vielä 20 000 kilometriä ilman ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella suuri helpotus kuulla, että X5 on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja skannaan koodit ensin, tuo on todella fiksu vinkki ajan ja rahan säästämiseksi. Hyvä tietää, että se on vain puolen päivän työ. Pelkäsin, että olisin ilman autoani ikuisuuden! Voin täysin tyytyä 2-3 tuntiin. Rehellisesti sanottuna, kun kuulin kokemuksistasi, suhtaudun koko tilanteeseen paljon optimistisemmin. Se, että tapauksemme kuulostavat niin samankaltaisilta, aina huollon jälkeen ilmeneviin virheisiin asti, saa minut uskomaan, että minulla on sama asia. Varaan huomenna tapaamisen mekaanikkoni kanssa ja mainitsen ohjelmiston uudelleenkalibrointimahdollisuuden. Arvostan todella sitä, että kerroit minulle kokemuksestasi, se auttoi minua ymmärtämään, mitä minun pitäisi varoa. Päivitän viestiketjua, kun saan asian selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)