achimmaier9
BMW X3 Transfer Case painajainen, apua tarvitaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
achimmaier9 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on samankaltaisia oireita X3:ssani, jossa on ajettu 120670 kilometriä. Se alkoi heti viimeisimmän huollon jälkeen, mikä tekee asiasta vielä turhauttavamman. Nykiminen pahenee moottoritien liittymässä ja kiihdyttäessä pysähdyksestä. Tarkistin OBD-skannerilla ja sain virhekoodit, jotka viittaavat siirtokoteloon, mutta ABS-anturia koskeva ehdotuksesi on järkevä, en ollut ajatellut tätä näkökulmaa. Huomasitko yhteyttä märän sään ja oireiden pahenemisen välillä? Omani näyttää toimivan enemmän sateisina päivinä. Arvostan todella vinkkiä ABS:n tarkistamisesta ensin. Aion ehdottomasti mainita tästä mekaanikolleni ennen kuin he alkavat tutkia siirtokoteloa.
(Käännetty kielestä Englanti)
sebastiancrystal1
Hei taas! Kiitos lisätiedoista X3:sta. Mielenkiintoista, että mainitsit ongelman alkaneen huollon jälkeen, tämä itse asiassa kuulostaa tutulta, koska myös minun X5:ni ongelmat alkoivat rutiinihuollon jälkeen. Ja kyllä, huomasin ehdottomasti saman asian siitä, että märkä sää pahentaa asiaa! Kun katson kilometrejäsi (120670 KM), se on melko lähellä sitä, missä minun kilometriini oli ongelman ilmaantuessa. Minun tapauksessani ABS-anturiongelma oli itse asiassa osa suurempaa sähköistä vikaa. Kosteus teki oireista selvästikin selvempiä, koska vesi pääsi osittain syöpyneeseen liittimeen, joka oli yhteydessä ABS-järjestelmään. Nopea kysymys: kun nykiminen tapahtuu moottoritien liittymässä, välkkyykö ajonvakautusvalon merkkivalo lainkaan? Tämä oli minun tapauksessani varoitusmerkki, joka auttoi paikallistamaan ongelman. Varmista myös, että mekaanikkosi tarkistaa kaikki pyöräkoteloiden ympärillä olevat johdotusliittimet, siellä saattaa olla korroosiota, joka aiheuttaa katkonaisia signaaleja. Olen todella iloinen, että menin ensin ABS-anturiin ennen siirtokotelon vaihtoa. Säästin paljon rahaa, ja korjaus oli suhteellisen suoraviivainen. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi löytää, olen utelias, jos se on sama taustalla oleva ongelma kuin minun.
(Käännetty kielestä Englanti)
achimmaier9 (Kirjoittaja)
Tuo on erittäin hyödyllistä tietoa syöpyneestä liittimestä! Kyllä, olen ehdottomasti huomannut, että ajonvakautusvalo välkkyy moottoritien liittymissä, en voi uskoa, että unohdin mainita sen aiemmin. On täysin järkevää, että kosteus pääsee liittimiin ja aiheuttaa tuhoa järjestelmässä. Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin ajan huomiselle. Varmistin, että mainitsin kaiken ABS-antureista, sähköliitännöistä ja korrelaatiosta kostean sään kanssa. Hän vaikutti todella kiinnostuneelta tarkistamaan ensin nämä seikat ennen kuin hän tekee johtopäätöksiä siirtokotelosta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Olet luultavasti säästänyt minut tarpeettoman kalliilta korjaukselta. Päivitän ehdottomasti foorumin, kunhan saan asian selvitettyä, se saattaa auttaa muita X3:n omistajia, joilla on samanlaisia ongelmia. Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohtaisista näkemyksistä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sebastiancrystal1
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja kävin läpi jotain todella samanlaista vuoden 2016 X5:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Minun tapauksessani ongelma liittyi itse asiassa viallisiin ABS-antureihin, jotka aiheuttivat siirtokotelon toiminnan. Korjaamo, jossa kävin, luuli aluksi, että vika oli itse siirtokotelossa, mutta perusteellisen diagnoosin jälkeen he huomasivat, että ABS-järjestelmä lähetti vääriä signaaleja. Onneksi se korjattiin takuun puitteissa, koska kyseessä oli tunnettu ongelma. Suosittelen, että ABS-järjestelmä tarkistetaan ensin, ennen kuin tehdään johtopäätöksiä siirtokotelosta. Voisit säästää paljon rahaa ja päänsärkyä. Voitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Paheneeko ongelma myös kääntyessä tai tietyissä ajo-olosuhteissa? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella. P.S. Minun itse asiassa oli samanlaisia ongelmia hänen 2017 X4, joten se näyttää olevan jokseenkin yleistä tässä sukupolvessa BMW.
(Käännetty kielestä Englanti)