BMW X3 Sähköistuimet toimivat vain moottorin käynnistyksen jälkeen, apua!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 BMW X1:ssä (tapahtui myös X5:ssä). Oireet olivat täsmälleen samat, sähkötoimiset istuimet eivät toimineet ennen kuin moottori oli käynnissä. Kävi ilmi, että akku oli pahasti tyhjentynyt eikä pystynyt antamaan riittävästi virtaa istuinmekanismeille. Luotettava mekaanikkoni teki täydellisen diagnoosin ja vahvisti, että akku oli syyllinen. Se vaihdettiin noin 290 eurolla, ja se korjasi kaiken. Voisitko kertoa, mitä virhekoodeja saat? Oletko huomannut myös muita sähköongelmia, kuten moottorin hidasta käynnistymistä tai hämärät valot? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma. Akkuun liittyviä ongelmia voi olla hankala diagnosoida, koska ne vaikuttavat eri järjestelmiin. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! X3:ni ajokilometrejä kertyi juuri 121355 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Oireet kuulostavat samankaltaisilta, mutta en näe mitään muita sähköongelmia, moottori käyntiin normaalisti, kaikki valot toimivat hyvin ja jopa muistitoiminto muistaa asennot, ei vain liiku ennen kuin moottori käy. Sain OBD-skannerista virhekoodit 93AC4 ja 93AC8, jotka viittaavat erityisesti istuinmoduuliin. Ajattelen, että kyse voi olla muustakin kuin vain akkuongelmasta minun tapauksessani, mutta aion ehdottomasti tarkastuttaa sen. Mainitsiko mekaanikkosi muita mahdollisia syitä diagnoosin aikana?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista X3:sta. Olet oikeassa, tämä kuulostaa erilaiselta kuin mitä koin X1:n kanssa. Kun minulla oli akkuongelma, huomasin ehdottomasti muita sähköisiä vikoja, joita sinä et näe. Mainitsemasi virhekoodit koskevat itse asiassa vain istuinmoduulia, toisin kuin minun yleisemmät sähköongelmani. Jälkeenpäin katsottuna mekaanikkoni mainitsi, että jos vika ei olisi ollut akussa, seuraava todennäköinen syyllinen olisi ollut itse istuimen ohjausmoduuli tai istuimen alla oleva johdinsarja. Sinun tapauksessasi, koska kaikki muu toimii hienosti ja saat nuo erityiset istuinmoduulikoodit, alan uskoa, että olin väärässä alkuperäisen akkua koskevan ehdotukseni kanssa. BMW:n parissa työskentelevä henkilö kertoi minulle hiljattain, että nämä istuinmoduulit voivat muuttua temperamenttisiksi iän myötä, ja joskus ne on vaihdettava. Oletko kokeillut irrottaa akkua noin 15 minuutiksi ja kytkeä sen sitten takaisin? Tämä auttoi tilapäisesti ongelmiini, ennen kuin huomasin, että syy oli akussa, mutta se saattaa myös kertoa meille, tarvitseeko moduuli nollausta vai onko se todella vikaantunut. Joka tapauksessa nuo virhekoodit kertovat aika paljon, joten kannattaa ehkä pyytää BMW-asiantuntijaa tarkastamaan erityisesti istuinmoduuli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta ja yksityiskohtaisesta selityksestä! Kokeilin itse asiassa eilen illalla akun irrotustemppua, mutta se ei valitettavasti auttanut. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä on luultavasti istuinmoduuli itse eikä akkuongelma. Vikakoodit, jotka sopivat yhteen istuinmoduuliongelmien kanssa, ja muiden sähköongelmien puuttuminen viittaavat siihen suuntaan. Varasin tapaamisen mekaanikon kanssa ensi viikolle. Mainitsen kokemuksesi ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti moduulin ja johdinsarjan. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa tietosi ja käydä kanssani läpi vianetsintävaiheet. Päivitän tiedot varmasti, kun saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin X3:nsa kanssa. Istuinmoduulin vaihto kuulostaa kalliilta, mutta ainakin minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)