BMW X3 puhallinmoottori kuollut, yhteinen korjaus & virhekoodit

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW X5:ssä. Puhallinmoottori kuoli kokonaan, mikä oli erittäin turhauttavaa erityisesti sään vaihtuessa. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja he diagnosoivat viallisen puhallinmoottorin. Se vaihdettiin yhdessä säätimen kanssa, laskun loppusumma oli noin 365 euroa, osat ja työ mukaan luettuina. Korjaus ratkaisi ongelman täysin. Kuvauksesi perusteella tilanne kuulostaa melko samanlaiselta kuin se, mitä minä koin. Mutta jotta voisin auttaa sinua paremmin, mitä virhekoodia X3 näyttää? Pitääkö puhallin ääntä, kun käynnistät sen, vai onko se täysin mykkä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Mekaanikkoni mainitsi, että tämä on jokseenkin yleistä vanhemmissa BMW-malleissa, myös X-sarjassa. Vuosien 2011-2013 X3:ssa ja X5:ssä esiintyy joskus tätä ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 74279 KM viimeisimmästä huollosta, ja kyllä, se on täysin kuollut, ei minkäänlaista ääntä. Saamani virhekoodi on 800128, mutta rehellisesti sanottuna toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista, kuten sulake, ennen kuin joudun vaihtamaan koko puhallinmoottorin. Korjauskustannuksesi kuulostaa kuitenkin oikealta, sen perusteella, mitä olen tutkinut verkossa. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin moottorisi lakkasi kokonaan toimimasta? Kuinka kauan korjaus kesti? Yritän vain selvittää, onko minun järjestettävä vaihtoehtoinen kuljetus korjauksen ajaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Koska kysyit varoitusmerkeistä, niin kyllä, itse asiassa huomasin joitakin asioita ennen kuin puhaltimeni antoi kokonaan periksi. Noin kuukauden ajan ennen kuin puhallin sammui, puhaltimesta kuului joskus outo vinkuva ääni, varsinkin kun käynnistin auton ensimmäisen kerran. Sen ilmavirta alkoi myös olla hieman epäjohdonmukainen, joskus se toimi hyvin, joskus taas tuskin työntämällä ilmaa läpi. Kuvauksesi perusteella kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä X5:ssäni tapahtui. Samat oireet, täydellinen hiljaisuus, ei minkäänlaista ilmavirtaa. Entä tuo virhekoodi? Vahvistaa melko varmasti, että kyseessä on puhallinmoottori. Minäkin toivoin sulaketta, kun omani sammui, se olisi tullut paljon halvemmaksi! Korjausaika ei itse asiassa ollut kovin paha. Vein autoni aamulla ja sain sen takaisin myöhään iltapäivällä. Heiltä kesti kai yhteensä noin 3-4 tuntia. Mekaanikko sanoi, että vaikeinta oli päästä käsiksi puhallinmoottorikokoonpanoon, mutta kun he pääsivät siihen käsiksi, vaihto oli suoraviivaista. Nopea vinkki: jos aiot korjata sen, kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan myös säädin, kun he ovat siellä. Niin mekaanikkoni ehdotti, ja olen iloinen, että tein niin, koska molemmissa osissa oli kulumia. On parempi hoitaa kaikki kerralla kuin mennä takaisin muutaman kuukauden kuluttua säätimen takia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Luulen, että lopetan toivomisen, että se on vain sulake ja purra luodin luodin koko korjaus. Hyvä puhelu tarkistaa säädin liian, ehdottomasti ei halua käsitellä tätä uudelleen lähiaikoina. Varaan sen sitten huomenna, ja aion työskennellä kotoa käsin sinä päivänä, koska korjaamiseen menee kuulemma suurin osa päivästä. Ainakin tämä selittää sen oudon vinkuvan äänen, jota olen kuullut satunnaisesti viime viikkoina, olisinpa kiinnittänyt enemmän huomiota tähän varoitusmerkkiin! Arvostan todella kaikkea apuasi ja vinkkejäsi. On aina parempi tietää, mitä odottaa, ennen kuin menee mekaanikolle. Pyydän heitä luultavasti tarkistamaan ilmanvaihtojärjestelmän kokonaan, kun he ovat siellä, varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)