BMW X3 Ilmastoinnin säätöjärjestelmä Chaos: Ikkunat, AC ja anturit eivät toimi

Hei! Voin samaistua tähän asiaan. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2019 BMW X4:n kanssa viime talvena. Kävi ilmi, että IHKA-ohjausmoduulissa (ilmastoinnin ohjausyksikkö) oli vaurioitunut liitäntäkaapeli, joka vaikutti useisiin järjestelmiin, kuten ilmastointijärjestelmään, huurteenpoistolaitteisiin ja antureihin. Aluksi ajattelin, että se oli vain huurtuneen tuulilasin ongelma, mutta kun pesurisuuttimet alkoivat myös toimia, tiesin, että jotain suurempaa oli vialla. Teknikko löysi korroosiota pääliittimen pistokkeesta, joka on yhteydessä ilmastointilaitteen ohjausmoduuliin. Heidän oli vaihdettava koko kyseisen osan johdinsarja. Korjaus ei ollut nopea, mutta se vaati ehdottomasti asianmukaista huomiota, sillä nämä järjestelmät ovat kaikki yhteydessä toisiinsa BMW:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Suosittelen, että virhekoodi luetaan ensin, mutta valmistaudu siihen, että ongelman asianmukainen tunnistaminen saattaa vaatia BMW:n erikoisdiagnostiikkalaitteita. Tätä ei kannata jättää korjaamatta, sillä se voi johtaa vakavampiin sähköongelmiin myöhemmin. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n IHKA-järjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa minulle suunnilleen, mitä päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, sain viestisi ja halusin kertoa sinulle korjauskokemuksestani. Vietyäni sen mekaanikolle he totesivat, että kyseessä oli todellakin juuri se, mitä epäilin, viallinen liitäntä sumuanturijärjestelmässä. Kokonaislaskuksi tuli 95 euroa, joka kattoi lähinnä huonoksi menneen kaapelin ja pistokeliitännän korjaamisen. Voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti! Ikkunat eivät enää huurru, ilmastointi toimii loistavasti, ja kaikki muutkin pienet ongelmat ovat poistuneet. Nyt on kulunut useita kuukausia, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Jälkikäteen ajateltuna olin aika onnekas, että kyseessä oli vain yhteysongelma eikä jotain vakavampaa itse IHKA-moduulissa. X4:ni toimii nyt kuin rasvattu, ja toivon todella, että olisin saanut sen korjattua aikaisemmin sen sijaan, että olisin sietänyt näitä ärsyttäviä oireita niin kauan. Joskus yksinkertaisimmilla korjauksilla on suuri merkitys! Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisestä päivityksestä! On suuri helpotus kuulla, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen eikä liian kallis. Keskustelumme jälkeen otin riskin ja vein X3:n eilen mekaanikolle. Olit oikeassa liitäntäongelmista, ja kävi ilmi, että minun autossani oli samanlainen ongelma, vaikka he löysivät myös roskia, jotka tukkivat yhden tyhjennysaukoista. Koko juttu maksoi minulle hieman enemmän, mutta rehellisesti sanottuna se on jokaisen pennin arvoista, kun kaikki toimii taas kunnolla. Liike jopa näytti minulle, mikä oli vialla, ja selitti, miten havaitsen varoitusmerkit tulevaisuudessa. Niin erilainen kokemus kuin edellisellä mekaanikollani! Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada tämä asia kuntoon. Auto toimii nyt täydellisesti, ja voin vihdoin nähdä taas selvästi ikkunoista! Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, ettei pidä odottaa liian kauan, kun näitä ongelmia ilmenee.

(Käännetty kielestä Englanti)