moritzghost4
BMW X3 hidas + tarkista moottori: Onko MAP-anturi huono?
Moottorin tehon menetys
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen iloinen, että mainitsit tyhjiövuodon, koska olin liian keskittynyt siihen, että ongelma olisi vain anturi. Minun pitäisi luultavasti lopettaa tämän lykkääminen ja tarkastuttaa asia kunnolla. Muistatko muuten, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kiitos, että kysyit seurannasta. Joo, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen selvitettyä. Itse asiassa se korjattiin juuri viime viikolla, ja kävi ilmi, että se oli todellakin viallinen jakotukin paineanturi, aivan kuten epäilimme. Mekaanikko löysi melko merkittävän alipainevuodon, joka piti myös korjata. Koko työ maksoi 235 euroa, johon sisältyi myös tuon suuren alipainevuodon korjaaminen. Rehellisesti sanottuna se ei ollut niin paha kuin odotin! Auto kulkee nyt kuin unelma, ei enää vaisua suorituskykyä, ja polttoainetalouteni on palannut normaaliksi. On suuri helpotus, että se on nyt korjattu. X5 tuntuu nyt aivan erilaiselta autolta, se reagoi herkästi ja sujuvasti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Toivon todella, että olisin tehnyt sen aikaisemmin sen sijaan, että olisin odottanut ja murehtinut sitä. Ottakaa neuvostani vaari, älkää lykätkö sitä, kuten minä aluksi tein. Mielenrauha on täysin sen arvoinen, ja säästät polttoainekuluissa pitkällä aikavälillä. Kerro minulle, miten käy, kun teet tarkastuksen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Halusin vain päivittää kaikille, vein vihdoin autoni uuteen mekaanikkoon eilen! Kokemus oli täysin erilainen kuin edellisellä. Olit oikeassa alipainevuodon suhteen. Kävi ilmi, että minulla oli useita ongelmia, revennyt alipaineletku ja viallinen anturi. Sain kaiken korjattua kerralla. Korjauskustannukset olivat itse asiassa kohtuulliset, yhteensä noin 280 € osista ja työstä. Mekaanikko oli erittäin avoin ja jopa näytti minulle kuluneet osat. En voi uskoa, mikä ero sillä on ollut, X3:ni kulkee nyt paljon paremmin! Hitaus on kadonnut, ja voin jo nyt sanoa, että polttoainetaloudellisuus on parantunut. Arvostan todella kaikkien neuvoja, erityisesti sitä, ettei kannata odottaa liian kauan tarkastuksen kanssa. Pelastitte minut ehdottomasti suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Tuntuu hienolta, että tämä on vihdoin selvitetty. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään oikean päätöksen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2014 BMW X5 35i:ssä viime kuussa. Hidas suorituskyky ja huono polttoainetaloudellisuus olivat todella tuntuvia. Mekaanikkoni löysi merkittävän alipainevuodon imusarjan tiivisteestä. Kumi oli rapistunut pahasti, mikä aiheutti moottorin käyntiä rikkaana, jotta se kompensoisi ilmamäärän puuttumista. Tarkastusmoottorin merkkivalo liittyi varmasti siihen, että imusarjan painemittarit olivat pielessä. Korjaus ei ollut pelkkä anturi, vaan imusarjan tiiviste ja joitakin liitosletkuja piti vaihtaa. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti moottorin suorituskykyyn ja olisi voinut johtaa uusiin ongelmiin. Suosittelen, että se tarkistetaan pian eikä odoteta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Kerro meille, mitä saat selville.
(Käännetty kielestä Englanti)