100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RitterTorsten

BMW X3 Diesel: nykiminen ja pysähtyminen, imusarjaongelma?

Hei kaikille! Minun 2003 BMW X3 diesel on toiminut viime aikoina. Ongelmana on ollut nykiminen kiihdytyksen aikana, kova käynti ja tyhjäkäynnillä pysähtyminen. Moottori on limp-tilassa, teho on vähentynyt ja moottorin tarkastusvalo palaa. Lisäksi moottori haisee voimakkaasti pakokaasulle. Epäilen, että syyllinen on imusarja. Onko kukaan kärsinyt vastaavista oireista ja vaihtanut imusarjan? Olisin kiitollinen, jos kuulisin korjausprosessista ja siitä, mitä korjaaminen vaati. Kiitos etukäteen kaikesta avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

IrisBau

Hei! Voin samaistua, koska minulla oli melko samanlainen ongelma minun 2001 BMW X5 diesel viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, karkea tyhjäkäynti, nykiminen ja ärsyttävä limp-tila. Korjaamollani todettiin, että imusarja oli palanut ja vuotanut pahasti. Heidän oli vaihdettava koko imusarja, ja vaikka se ei ollutkaan halpaa (maksoi minulle noin 1180 euroa), se korjasi ongelman täysin. Korjaus kesti noin puolitoista päivää luotettavalla mekaanikollani. He suosittelivat myös EGR-venttiilin puhdistamista samalla, mikä oli järkevää, koska se piti joka tapauksessa poistaa. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia X3:sta? Kuten ajokilometrit ja huoltohistoria? Oletko huomannut muita varoitusvaloja tai epätavallisia ääniä? Tämä auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

RitterTorsten (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X3:ssani on ajettu 82227 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Kuvaamasi oireet X5:ssäsi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minäkin koen. Olen hieman huolissani korjauskustannuksista, mutta on hyvä tietää, mitä odottaa. Ainoa muu asia, jonka olen huomannut, on kiihdyttäessä kuuluva lievä viheltävä ääni, jota ei ennen ollut. Moottorin tarkastuksen merkkivalon lisäksi ei kuitenkaan ole muita varoitusvaloja. Huomasitko omassasi samanlaisia ääniä ennen korjausta? Kun katson mainitsemiasi korjauskustannuksia, minun on ehkä alettava säästää. On todella hyödyllistä tietää, että korjaukseen kului noin puolitoista päivää, se auttaa minua suunnittelemaan seisonta-aikaa. Löysitkö mitään väliaikaisia korjauksia odottaessasi korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

IrisBau

Hei taas! Joo, tuo mainitsemasi viheltävä ääni, minulla oli ehdottomasti myös sitä X5:ssäni! Se on itse asiassa aika klassinen oire imusarjan vikaantumisesta. Omassani se alkoi vain heikolla vihellyksellä, mutta se muuttui ajan mittaan selvemmäksi. Kokeilin muutamia väliaikaisia korjaustoimenpiteitä, kun säästin korjausta varten, mutta rehellisesti sanottuna mikään niistä ei oikeastaan ratkaissut ongelmaa. Huomasin, että varovaisempi ajaminen ja kovien kiihdytysten välttäminen auttoivat vähentämään nykimistä hieman. Yritin myös itse puhdistaa ilmamassan virtaustunnistinta, mikä näytti auttavan tyhjäkäyntiä hetken aikaa, mutta ongelmat palasivat heti takaisin. Koska ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin minun ajokilometrini, kun se hajosi, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Varo vain odottamasta liian kauan, opin kantapään kautta, että ajaminen näillä oireilla voi mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa. Mainitsemasi pakokaasun haju on erityisen huolestuttava, kuten se oli myös minun tapauksessani. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että korjauksen jälkeen polttoainetalouteni parani melkoisesti. Viallinen jakoputki taisi aiheuttaa moottorin rikkaan kierron. Myös vihellys hävisi kokonaan. Kerro miten käy, jos saat sen tarkistettua. Aina on hyvä vertailla kokemuksia näistä asioista, varsinkin näistä vanhemmista BMW:istä!

(Käännetty kielestä Englanti)

RitterTorsten (Kirjoittaja)

Kiitos kaikista näistä lisätiedoista! On todella rauhoittavaa tietää, että sinulla oli täsmälleen sama viheltävä ääni. Aion ehdottomasti viedä sen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, en halua ottaa riskiä, että aiheutan lisää vahinkoa, kuten mainitsit. Hyvä vinkki varovaisesta ajamisesta sillä välin, kokeilen sitä ja ehkä puhdistan myös ilmamassan virtaustunnistimen, kun säästän korjausta varten. Mielenkiintoista, että polttoainetaloudessa on tapahtunut parannusta korjauksen jälkeen. Omani on ollut viime aikoina melko surkea, joten se olisi mukava bonus korjauksen jälkeen. Taidan varata sen ensi viikolla vakiokorjaamolleni. He ovat työskennelleet BMW:n parissa ennenkin, joten toivottavasti he osaavat hoitaa asian yhtä hyvin kuin mekaanikkosi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä oli paljon apua, kun tiesin, mitä odottaa. Vältän luultavasti pitkiä matkoja, kunnes se on korjattu. Kerron, miten korjauksen jälkeen sujuu! Kiitos vielä kerran kaikista neuvoistasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: