100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RobWolff

BMW X3 (2008, bensiini): Vaihdekeppi luistaa, ABS-valo palaa ja vaihteistosta kuuluu ääniä.

Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti

|

Vinkuvat tai jauhavat äänet

|

ABS-varoitusvalo

Hei kaverit, oletteko kokeneet tällaisia outoja asioita BMW X3:n (2008 rakennettu, bensiinimoottori) kanssa? Omassani on tällä hetkellä muutama huoli. Vaihdekeppi luistaa jatkuvasti, ABS-valo palaa ja vaihteistosta kuuluu myös outoja ääniä, kuten vinkumista tai hiomista. Olen jo miettinyt, että voisiko siirtokotelon hätäajo-ohjaus olla aktiivinen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja tietää ehkä mitä korjaamo teki? Olisin todella kiinnostunut kuulemaan mitä sanottavaa teillä on. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)


AnniWinter

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia BMW X5:n kanssa (rakennettu vuonna 2006, bensiinimoottori). En ole ammattimainen automekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta. Korjaamollani kävi ilmi, että dynaamisessa ajonvakautusjärjestelmässä oli jälkikäteen vika. Onneksi en joutunut maksamaan siitä mitään. Voi olla, että autossasi on jotain vastaavaa. Voitko kertoa hieman tarkemmin vaihteistosi kunnosta? Onko se koskaan vaihdettu? Se voisi auttaa paikallistamaan ongelman paremmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

RobWolff (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vinkistä! No, pikku sankarimyllyssäni on nyt 128741 km kellossa, eikä vaihdelaatikkoa ole vielä vaihdettu. Viimeisimmässä huollossa muutama kuukausi sitten kaikki oli vielä kunnossa, ei mitään merkkejä myöhemmistä vioista. Vaihdettiin vain öljyt ja tasapainotettiin pyörät. Ehkä minun pitäisi mennä toiseen korjaamoon tarkistuttamaan se. Kiitos vielä kerran vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

AnniWinter

Hei, ei hätää, ole hyvä! Kilometrimäärän myötä on varmasti mahdollista, että vaihteisto alkaa aiheuttaa ongelmia. Oireesi viittaavat jo vahvasti tähän. Kyseessä voi olla myös siirtokotelon hätäajo-ohjaus, kuten olet jo arvellutkin. Itselläni näin ei ollut, mutta se ilmenee usein samanlaisilla oireilla kuin kuvaamasi. Joka tapauksessa kehottaisin sinua tarkistuttamaan asian tarkemmin korjaamolla, ehkä jopa BMW:n erikoisliikkeessä. Siellä osataan kertoa enemmän. Ja se kannattaa tehdä pian, ettet jää jonnekin jumiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Onnea ja kerro meille, mikä se oli!

(Käännetty kielestä Saksa)

RobWolff (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi ja neuvoistasi! Noudatan neuvojanne ja vien auton BMW-erikoiskorjaamoon mahdollisimman pian. Toivottavasti kyse ei ole mistään liian pahasta. Ja kyllä, raportoin ehdottomasti siitä, mitä tarkastuksessa lopulta ilmeni. Kiitos vielä kerran avusta, olet todella auttanut minua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Maxii93

Hei, on hyvin tiedossa, että näiden ajoneuvojen siirtokotelossa oleva muovinen hammaspyörä rikkoutuu ajan myötä. Internetissä on monia korjaussarjoja hammaspyörän vaihtamiseksi, googleta vain. Toinen asia, joka on syytä pitää mielessä erityisesti BMW X-Drive -mallissa, on se, että renkaiden kulutuspinnan syvyydet eivät saisi poiketa toisistaan edestä ja takaa, eli max. 1 MM. Koska jos tässä on suuri ero, siirtokehä toimii koko ajan ja kuluu nopeammin. MFG

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään