BMW X2:n ruiskutinongelmat: Päästöt: Karkea tyhjäkäynti ja epäonnistuneet päästöt

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2016 BMW X1 viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti, sakkaaminen, suurempi polttoaineenkulutus ja heikko suorituskyky. Kävi ilmi, että polttoainesuuttimet olivat pahasti tukossa. Jouduin puhdistuttamaan ruiskut ammattimaisesti liikkeessä. He havaitsivat, että hiilikerrostumat estivät polttoaineen kunnollisen virtauksen. Se ei ole katastrofaalinen ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta se voi johtaa suurempiin moottoriongelmiin, jos se jätetään hoitamatta. Mekaanikko näytti minulle kerrostumat, ja ne olivat melko pahoja. Minun tapauksessani jouduttiin puhdistamaan kaikki ruiskut ja vaihtamaan yksi, joka oli pelastuskelvoton. Korjauksen jälkeen auto kävi taas kuin uusi, tasainen tyhjäkäynti, parempi kaasuvaste ja normaali polttoaineenkulutus. Neuvoni: Älä odota liian kauan. Nuo oireet ovat klassisia ruiskutusongelmia, ja epäonnistunut päästötesti vahvistaa sen. Tarkistuta se hyvämaineisella BMW-asiantuntijalla. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se vastaa hyvin sitä, mitä käyn läpi X2:n kanssa. Annoit minulle hieman mielenrauhaa tietäen, että se johtuu todennäköisesti ruiskutussuuttimista. Muistitko suunnilleen, paljonko maksoit koko hommasta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Joo, koska viimeksi juttelimme, ajattelin kertoa sinulle, että ruiskutusventtiiliongelman korjaaminen maksoi lopulta 515 €. Yksi niistä oli täysin ammuttu ja piti vaihtaa. Rahat menivät kuitenkin hyvin, X1:ni on toiminut kuin unelma sen jälkeen! Sen jälkeen, kun se oli korjattu mekaanikolla, kaikki ne ärsyttävät ongelmat katosivat kokonaan. Karkea tyhjäkäynti? Poissa. Polttoaineen kulutus? Palasi normaaliksi. Ihan kuin olisi taas uusi auto. Ei yhtään ongelmaa korjauksen jälkeisten kuukausien aikana. Muistakaa vain käyttää hyvälaatuista polttoainetta ja ehkä harkita polttoainejärjestelmän puhdistusaineiden hankkimista silloin tällöin, se auttaa ehkäisemään näiden ongelmien uusiutumisen. Mekaanikkoni suositteli tätä ennaltaehkäisevänä huoltona, ja olen noudattanut tätä neuvoa. Kerro minulle, miten X2:n kanssa sujuu! Huomaat varmasti valtavan eron, kun se on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikkokäynniltä, ja olit oikeassa. Ruiskut olivat pahasti likaantuneet, ja kaksi niistä piti vaihtaa. Laskun loppusumma oli noin 600 dollaria, hieman enemmän kuin sinun laskusi, mutta silti joka pennin arvoinen. Ero on kuin yöllä ja päivällä! X2:ni toimii nyt erittäin sulavasti, ei enää kovia käynnistyksiä tai pysähtymisiä. Mekaanikko antoi minulle myös saman neuvon käyttää laadukasta polttoainetta ja järjestelmän puhdistusaineita. Olen jo hankkinut pullon polttoainejärjestelmän puhdistusainetta, jota käytän muutaman kuukauden välein. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä se auttoi minua välttämään ylihinnoittelun tai väärän diagnoosin. Nyt voin vihdoinkin nauttia autolla ajamisesta ilman huolta siitä, että se kuolee joka pysäytysvalossa! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)