BMW X2:n jousitus on muuttunut pehmeäksi: vaimennin vikaantuu Keskustelu

Hei. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW X1:ssä viime vuonna. Sähköinen vaimenninohjausjärjestelmä toimi väärin, koska ohjausmoduulin ja vaimenninten välinen johdotus oli viallinen. Aluksi luulin, että se johtui itse vaimentimista, mutta kävi ilmi, että kaapeliliittimet olivat syöpyneet, mikä aiheutti ajoittaisia viestintäongelmia. Korjautin asian sertifioidussa korjaamossa, jossa havaittiin vaurioitunut johtojen eristys ja huono kosketus pistokeliitännöissä. Heidän oli vaihdettava joitakin johtosarjan osia ja puhdistettava/tiivistettävä liittimet. Korjaus ei ollut erityisen vakava, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, jotta jousituksen ohjausongelmat eivät jatkuisi. Neuvoni: Ajaminen huonosti toimivilla vaimentimilla ei ole hyväksi muille jousituksen komponenteille. Varmista, että johdotukset ja liitännät tarkastetaan ennen kuin koko vaimenninyksikkö vaihdetaan. Muista saada ensin kunnollinen diagnoosi, sillä varoitusvalot voivat joskus olla harhaanjohtavia. Kerron vain oman kokemukseni, sinun kokemuksesi voi olla erilainen, mutta sähköliitännät kannattaa tarkistaa ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä tietää, että syyllinen on johdotus eikä itse vaimennin. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ihan mielenkiinnosta kysyn myös, onko sinulla ollut muita jousitukseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän saada käsityksen siitä, onko tämä ehkä kertaluonteinen korjaus vai pitäisikö minun odottaa muita ongelmia X2:n kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, kyllä, korjaus maksoi minulle 95 € korjata viallinen kaapeliyhteys, joka oli paljon parempi kuin mitä aluksi pelkäsin, että se voisi olla! Sen jälkeen kun se korjattiin mekaanikolla, vaimennuksen säätö on toiminut täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai pehmeän jousituksen ongelmia. Se on kulkenut sujuvasti jo yli vuoden ajan. Itse asiassa minulla ei ole ollut muita jousitusongelmia sen jälkeen, kun johdotusongelma saatiin korjattua. Olin myös huolissani mahdollisista tulevista ongelmista, mutta rehellisesti sanottuna, kun kytkentäongelma oli korjattu, koko järjestelmä on toiminut kuin uusi. Jousitus tuntuu taas mukavalta ja jämäkältä, aivan kuten pitääkin. Luulen, että meitä onnisti, että kyse oli vain johdotuksesta eikä varsinaisista vaimentimista. Eikö olekin järkevää aloittaa yksinkertaisempien asioiden tarkistaminen ensin? Mekaanikko mainitsi, että nämä sähköhäiriöt ovat melko yleisiä näissä malleissa, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne yleensä pysyvät kunnossa. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan mielenrauhan X2:n suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Et usko mitä tapahtui, otin neuvostasi vaarin ja kävin tänään tarkistuttamassa sen. Kävi kuitenkin ilmi, että ongelmani oli erilainen kuin sinun ongelmasi. Mekaanikko totesi, että varsinaiset vaimentimet olivat kuluneet ja ne piti vaihtaa. Korjaus sattui lompakkooni melkoisesti, molempien takaiskunvaimentimien hinta oli noin 800, mutta ainakin se on nyt korjattu. Hauskinta oli se, miten stressaantuneena menin sinne, koska luulin, että kyseessä olisi jokin massiivisen monimutkainen korjaus. Mekaanikko oli todella suoraviivainen, näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken selkeästi. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani! Auto tuntuu nyt upealta, eikä se enää pomppaa kuin vene aalloilla. On suuri helpotus saada tämä korjattua. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin, jotta sain sen tarkistettua ennen kuin se pahenee. On aika nauttia X2:sta, joka tuntuu taas kuin uudelta!

(Käännetty kielestä Englanti)