BMW X2:n akun varoitussignaalit viittaavat vikaantuneeseen anturiin

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X1:ssä viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, varoitusviestit, himmeät valot ja käynnistysvaikeudet. Sain diagnoosin korjaamolla, ja kävi ilmi, että akkuanturi oli todellakin viallinen. Se ei lukenut varaustasoa oikein, mikä sai auton tietokonejärjestelmän sekoamaan. Anturi oli vaihdettava kokonaan ja johdotukset oli korjattava. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, mutta oli tärkeää puuttua asiaan nopeasti, koska viallinen anturi voi tyhjentää akun kokonaan. Minun tapauksessani mekaanikot testasivat myös vaihtovirtageneraattorin ja akun, ja molemmat olivat kunnossa. Koko korjaus kesti noin puoli päivää. Se ei ole erittäin vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta sen huomiotta jättäminen voi jättää sinut jonnekin jumiin, kun akku tyhjenee kokonaan. Älä kuitenkaan odota liian kauan, sillä olen oppinut, että nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne voivat mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja, jos ne jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Jos saan kysyä, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Vinkki nopeasta tarkistamisesta ennen kuin se vaikuttaa muihin komponentteihin on erittäin järkevä. Hoidan asian ehdottomasti pikimmiten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo jakaa päivitys. Purin luodin ja sain sen korjattua, maksoi minulle 315 € akkuanturin vaihtamisesta. Rahat on kuitenkin käytetty hyvin, koska kaikki toimii nyt täydellisesti! Ei enää varoitusvaloja, ei enää himmentymiä, ja auto käynnistyy kuin rasvattu joka aamu. Hassua, minäkin epäröin aluksi korjauttamista, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Vuoden 2016 X1:ssäni ei ole ilmennyt yhtään sähköongelmaa korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin vuosi sitten. Mekaanikot selittivät, että nämä anturit voivat olla BMW:ssä melko nirsojakin, mutta kun ne on vaihdettu oikein, ne pysyvät yleensä ongelmitta. Ihan vain varoituksena: jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, älä lykkää asiaa liian kauan. Olin onnekas, että akku ja varavirtageneraattori eivät kärsineet, mutta olen kuullut tarinoita, joissa ihmiset odottivat liian kauan ja joutuivat maksamaan suurempia laskuja. Parempi hoitaa asia heti, ymmärrätkö mitä tarkoitan? Kysy rohkeasti, jos sinulla on muita kysymyksiä! Autan mielelläni muita BMW:n omistajia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Tiedätkö mitä, itse asiassa sain omani korjattua eilen keskustelumme jälkeen. Kävin tällä kertaa eri mekaanikolla, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Olipa helpotus saada se kuntoon! Koko kokemus oli paljon parempi kuin odotin. Olit oikeassa, se oli akkuanturi, aivan kuten sinullakin. He myös tarkistivat samalla koko sähköjärjestelmän. Kokonaislasku oli noin 300, melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Ja mikä parasta? Autoni toimii taas kuin uusi. Ei enää pelottavia varoitusviestejä, valot ovat kirkkaat ja vakaat, ja se käynnistyy heti aamulla. Mekaanikko selvitti minulle kaiken, mitä he tekivät, mikä oli virkistävää edellisen kokemukseni jälkeen. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, sillä se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada asia kuntoon ennen kuin se muuttui suuremmaksi ongelmaksi. Joskus tarvitsee vain rauhoittavaa palautetta joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)