100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

marie_flamme67

BMW X2 ylikuumeneminen: Aktiivinen ilmaläppäjärjestelmä ongelmia?

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Ylikuumeneminen

Hei kaikki! Kaasumoottorilla varustettu 2019 BMW X2 -autoni toimii huonosti. Moottorin tarkistusvalo palaa, ja lisäksi kojelaudassa näkyy varoitusviesti. Moottori käy kuumana ja kestää ikuisuuden lämmetä. Epäilen, että se saattaa olla aktiivinen ilmaläppäjärjestelmä, joka aiheuttaa nämä ongelmat. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut asian korjattua? Kuulisin mielelläni korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä varsinainen ongelma osoittautui. Kiitos jo etukäteen kaikista näkemyksistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

6 kommentti(a)


peterlange89

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja olen itse asiassa kohdannut jotain hyvin samanlaista vuoden 2017 BMW X1:ssä. En ole mikään asiantuntijamekaanikko, mutta olen oppinut vuosien varrella aika paljon autovioista. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Moottorin tarkastusvalo syttyi, ja minulla oli samanlaisia lämmitysongelmia. Kävi ilmi, että ilmaläppien säätimen sähkömekanismi oli täysin hajalla. Jouduin viemään sen luotettuun korjaamoon, jossa koko yksikkö diagnosoitiin ja vaihdettiin. Korjaus maksoi minulle noin 590 euroa, mutta se korjasi kaikki ongelmat. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä X2:lla on ajettu? Kuuletko mitään epätavallisia ääniä auton etuosasta? Paheneeko ongelma kylmäkäynnistyksen aikana? Nämä tiedot auttaisivat minua varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Nämä läppäjärjestelmät ovat melko samanlaisia X1- ja X2-malleissa, joten voin ehkä antaa tarkempia neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

marie_flamme67 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Minun X2:ssani on 25080 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Kyllä, kuulen todellakin lievää kolinaa edestä, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Oireet tulevat päivä päivältä selvemmiksi. On todella hyödyllistä tietää, että sinulla oli samanlaisia kokemuksia X1:stäsi, se saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi, kun tiedän, että ongelma on korjattavissa. Käyn luultavasti tarkistuttamassa sen pian korjaamolla sen sijaan, että odottaisin sen pahenemista. Kestikö osien saaminen kauan, kun korjasit omasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

peterlange89

Hei taas! Autan mielelläni lisää X2-tilanteessasi. Kuvaamasi koliseva ääni on juuri sitä, mitä koin X1:ssä, se on kuin déjà vu! Kun korjautin omani, osien saapuminen kesti noin 3-4 päivää. Korjaamo tilasi ne heti diagnoosin jälkeen, ja varsinainen korjaus kesti vain pari tuntia. Koska mainitsit, että sinun autosi pitää samanlaisia ääniä, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma kuin minulla. Myös se, että oireesi ovat muuttumassa selvemmiksi, on tuttua, omani alkoi samalla tavalla ja paheni vähitellen. Nopea vinkki kokemuksestani: älä odota liian kauan korjausta. Yritin aluksi olla välittämättä asiasta pari viikkoa, ja moottorin lämpötilan vaihtelut muuttuivat aika huolestuttaviksi. Lisäksi viallisella ilmaläppäjärjestelmällä ajaminen ei ole hyväksi polttoainetehokkuuden kannalta, huomasin polttoaineenkulutukseni nousseen tuona aikana. Koska kävit huollossa vasta viime kuussa, tarkista, onko se mahdollisesti vielä takuun piirissä. Olisinpa tarkistanut sen ennen kuin maksoin korjaukseni! Kerro minulle, miten se menee, kun se tarkistetaan, olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

marie_flamme67 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyvästä tiedosta! Olet oikeassa siitä, että ei kannata odottaa, olen jo soittanut työpajaan ja varannut sen ensi viikolle. Arvostan todella varoituksia myös polttoaineen kulutuksesta, nyt kun mainitsit sen, olen pysähtynyt huoltoasemalla useammin viime aikoina. Tarkistan ehdottomasti takuutilanteen, tuo on fiksu ehdotus, jota en ollut tullut ajatelleeksi. On niin helpottavaa kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian ja saanut sen selvitettyä. Myöskään 3-4 päivää varaosiin ei ole liian paha. Olin huolissani siitä, että odottaminen voi kestää viikkoja. Varmistan, että päivitän teille tietoja, kun saan diagnoosin ja korjauksen tehtyä. Olen todella kiitollinen kaikesta avusta ja yksityiskohtaisista selityksistä, ne ovat saaneet minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän tilanteen hoitamisessa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Tobias1001

Hei kaverit, minulla on ongelma BMW F46:n kanssa, jossa on B47-moottori, jäähdyttimen luukut ovat jatkuvasti auki, vikamuistissa ei ole mitään merkintää, ei edes Rheingoldilla. Ainoa mikä usein näkyy vikamuistissa on se, että jäähdyttimen luukut tunnistetaan liian nopeasti auki oleviksi. Mistä se voi johtua?

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

@Tobias1001

Hei kaverit, minulla on ongelma BMW F46:n kanssa, jossa on B47-moottori, jäähdyttimen luukut ovat jatkuvasti auki, vikamuistissa ei ole mitään merkintää, ei edes Rheingoldilla. Ainoa mikä usein näkyy vikamuistissa on se, että jäähdyttimen luukut tunnistetaan liian nopeasti auki oleviksi. Mistä se voi johtua?

Aloita tarkastamalla jäähdyttimen luukkujen johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta, sillä ne voivat aiheuttaa luukkujen toimintahäiriöitä. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, vika voi olla toimilaitteessa tai ohjausmoduulissa. Ilmoita minulle, jos löydät tarkastuksen aikana jotain epätavallista tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään