BMW X2 Vaihteiston toimintahäiriö: Gear Slip Issues: Grinding & Gear Slip Issues

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja minulla oli samanlainen vaihteisto-ongelma vuoden 2019 BMW X1:ssä. Ihan kuin lukisin omasta ongelmastani aikoinaan! Minulla oli täsmälleen samat oireet, karkeat vaihdot, narskuttelu ja luisto. Vaihteiston varoitusvalo teki minut hulluksi päiväkausia, ennen kuin lopulta vein sen luotettuun korjaamooni. Kävi ilmi, että vaihteiston ohjausyksikkö oli vikaantunut, mikä selitti kaikki nuo oireet. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta se korjasi kaiken täysin. Olen omistanut X1:n muutaman vuoden ja työskennellyt perushuoltojuttujen parissa, joten sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta näistä autoista, erityisesti uudemmista malleista, kuten X1:stä ja X2:sta. Voisitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Milloin nämä oireet alkoivat, ja tapahtuuko niitä enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 132960 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Oireet alkoivat noin viikko sitten, lähinnä auton lämmetessä. Vikakoodeja en ole vielä onnistunut saamaan, mutta jauhava ääni on ehdottomasti pahempi maantienopeuksissa. Luettuani TCU-ongelmistasi olen hieman huolissani siitä, että omassani saattaa olla sama ongelma. 1000 euron korjauskustannukset kuulostavat itse asiassa paremmalta kuin mitä olin kuvitellut! Huomasitko muita varoitusmerkkejä ennen kuin TCU:si meni täysin epäkuntoon? Kuinka kauan korjaus kesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, nuo oireet kuulostavat todella samankaltaisilta kuin ne, joiden kanssa olin tekemisissä. Minun X1:ni oli noin 125 000 KM, kun se alkoi käyttäytyä huonosti, eli aika lähellä sinun ajokilometrejäsi. Ennen kuin TCU-yksikköni petti kokonaan, huomasin muutamia varoitusmerkkejä, joita en ollut maininnut aiemmin. Vaihteisto epäröi joskus vaihteiden välillä, erityisesti kolmannen ja neljännen vaihteen välillä. Se alkoi aluksi hienovaraisesti, vain pienellä viiveellä kiihdytettäessä. Sitten se paheni asteittain noin kahden viikon aikana, kunnes tuo jauhava ääni tuli todella ilmeiseksi. Korjaus kesti yhteensä noin kaksi päivää, mutta siihen sisältyi diagnostiikka ja osien odottelu. Varsinainen työ kesti vain noin 4-5 tuntia. Mekaanikkoni sanoi, että nämä TCU-ongelmat ovat jokseenkin yleisiä BMW-sukupolvessamme, erityisesti 100 000 kilometrin jälkeen. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on se, ettei autolla saa ajaa liian kauan näiden oireiden kanssa. Ajoin omaani noin viikon ajan sen jälkeen, kun jauhaminen alkoi, ja mekaanikko kertoi minulle myöhemmin, että olin onnekas, etten aiheuttanut lisävahinkoja itse vaihteistolle. Jos kyseessä on TCU, varmista, että myös johdinsarja tarkistetaan. Minun tapauksessani liitännöissä oli pientä korroosiota, jonka he korjasivat siellä ollessaan. Saattaa säästää sinut tulevilta päänvaivoilta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Tuo vastaa täsmälleen sitä, mitä koen, epäröintiä vaihteiden välillä ja viivettä vasteessa. Todella hyödyllistä tietää myös johdinsarjasta. En todellakaan aio riskeerata ajamista enää kauan, varsinkaan kuultuani kokemuksistasi. Soitan huomenna korjaamolle ja varaan ajan. Kaksi päivää ilman autoa ei ole ihanteellista, mutta se on parempi kuin riskeerata lisää vaurioita. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa tämän kaiken jakamiseen. Toivottavasti kyse on vain TCU:sta eikä mistään vakavammasta! Päivitän tietoja, kunhan saan sen tarkistettua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Minulla on BMW X2.2018, jolla on ajettu noin 10000 kilometriä. Olen huomannut, että vaihteisto nykii joskus alaspäin vaihdettaessa. Varsinkin kun sen pitäisi vaihtaa alaspäin jarruttaessa, mutta myös silloin kun ajan vakionopeudensäädin päällä ja on mäki, joka saa laatikon vaihtamaan alaspäin. Näin ei tapahdu aina, mutta usein. Riittääkö ohjelmistopäivitys uskoakseni? Terveisin Micke

(Käännetty kielestä Ruotsi)

On mahdollista, että ohjelmistopäivitys voisi ratkaista nykimisongelman, sillä BMW julkaisee usein päivityksiä, joilla parannetaan vaihteiston suorituskykyä ja korjataan tunnettuja ongelmia. Suosittelen käymään BMW-jälleenmyyjällä tai luotettavalla korjaamolla tarkistamassa, onko ajoneuvoosi saatavilla ohjelmistopäivityksiä. Jos ongelma jatkuu päivityksen jälkeen, voidaan tarvita lisädiagnostiikkaa mahdollisten mekaanisten ongelmien poissulkemiseksi. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)