BMW X2 näyttö kuollut: Infotainment-järjestelmän täydellinen epäonnistuminen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, vaikka en kutsuisikaan itseäni asiantuntijaksi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X1:ssä viime vuonna. Infotainment-järjestelmä sammui kokonaan, musta näyttö ja kaikki. Aluksi korjaamoni ehdotti, että kyseessä oli CAN-BUS-ongelma, ja veloitti minulta 235 euroa diagnostiikasta ja kuulemma "väylän korjauksesta", mutta se ei korjannut ongelmaa lainkaan. Kävi ilmi, että se oli itse asiassa vain viallinen päälaite, joka piti vaihtaa. Todellinen korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi. Koska sinulla on 2021 X2, voisitko kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia? Toimiiko esimerkiksi ohjauspyörän ohjaus edelleen? Entä tuleeko mittaristoon mitään varoitusviestejä? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Myös tämän sukupolven BMW:llä (sekä X1 että X2) voi joskus olla samanlaisia oikkuja, joten näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Minulla on juuri ajettu 146174 km ja kävin viimeksi huollossa noin kaksi kuukautta sitten. Itse asiassa myös ohjauspyörän hallintalaitteet ovat täysin kuolleet, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä saattaa olla vakavampi asia kuin vain päälaite. Mittaristossa ei näy mitään varoitusviestejä, aivan kuin koko järjestelmä olisi vain luovuttanut. Korjasiko pääyksikön vaihtaminen kaikki ongelmat kokonaan? Toivon todella, ettei minun tarvitse tehdä kalliita CAN-BUS-korjauksia, kuten sinä teit aluksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X2:sta. Kun kuulin, että myös ohjauspyörän hallintalaitteet ovat kuolleet, luulen, että tilanteesi saattaa olla erilainen kuin minun kokemukseni. Kun minulla oli ongelmani, ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat edelleen hyvin, ja se oli itse asiassa yksi tapa, jolla pystyin toteamaan, että kyse oli vain pääyksiköstä. Kun X1:ssä vaihdettiin pääyksikkö (maksoi noin 1200 euroa, auts!), kaikki palasi heti ennalleen. Tapauksesi kuulostaa kuitenkin monimutkaisemmalta, varsinkin kun ohjauksen hallintalaitteet ovat kuolleet ja kun mittarilukema on 146 000 km. Kun muistelen kokemuksiani ja sitä, mitä sinä kuvailet, alan ajatella, että kyse voi olla keskusporttimoduulista. Se selittäisi, miksi useat järjestelmät vaikuttavat samanaikaisesti. Kun autossani todettiin alun perin CAN-BUS-ongelmia, he mainitsivat, että gateway-moduuli on usein syyllinen, kun useat järjestelmät vikaantuvat samanaikaisesti. Oletko huomannut viime aikoina muita sähköisiä outouksia? Onko esimerkiksi ongelmia sähköisten ikkunoiden tai keskuslukituksen kanssa? Nämä oireet auttaisivat vahvistamaan, onko kyse gateway-moduulista. Jos se on, se on ehdottomasti asia, jonka haluatte antaa kunnon BMW-korjaamon hoidettavaksi. Opin läksyni yrittäessäni säästää rahaa ensin riippumattomassa korjaamossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta, olet saanut minut huolestuneeksi nyt porttimoduulista! Tarkemmin ajatellen olen huomannut keskuslukitukseni toimivan satunnaisesti viime viikkoina, mutta en yhdistänyt pisteitä ennen kuin mainitsit asiasta. Sähköiset ikkunat toimivat kuitenkin hyvin. Täytyy varmaan purra uhkapeliä ja viedä auto BMW:n korjaamolle. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi, siitä on paljon apua, kun tietää, mitä odottaa ja mitä kysymyksiä kannattaa esittää. Nyt en ainakaan ole täysin pimennossa, kun aletaan puhua CAN-BUS-järjestelmistä ja gateway-moduuleista. Päivitän varmasti tietoja, kunhan saan sen kunnolla diagnosoitua. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa minua selvittämään tämän!

(Käännetty kielestä Englanti)