BMW X2 Kova tyhjäkäynti ja tärinä: Moottorin kiinnitysongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2017 BMW X1:ssä. Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta, minulla oli täsmälleen samat ongelmat. Kävi ilmi, että se oli löysä liitin yhdessä moottorin antureista. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja he diagnosoivat sen nopeasti. Kaapelin liitin oli vaurioitunut, ja se piti vaihtaa. Kokonaislasku oli noin 95 euroa, josta suurin osa oli työtä, koska itse osa ei ollut kallis. Korjaus kesti noin tunnin, ja ongelmat hävisivät kokonaan. Ennen kuin teet johtopäätöksiä moottorin kiinnikkeistä, voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä X2:lla on ajettu? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Tapahtuuko niitä enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla X1:ssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! X2:ni ajokilometrejä kertyi juuri 159500, ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Tärinä alkoi noin viikko sitten, lähinnä moottorin ollessa kylmä käynnistyksen aikana. Lämpenemisen jälkeen se tasoittuu hieman, mutta varoitusvalo palaa edelleen. Arvostan näkemystä anturiliittimestä, siinä on itse asiassa järkeä ja se selittäisi varoitusvalon. Se on varmasti edullisempaa kuin moottorin kiinnikkeiden vaihtaminen, joten tarkistutan sen ensin. Ehkä saan sen tarkastettua ennen kuin se pahenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista X2:sta. Tiedätkö mitä, tämä kuulostaa vieläkin enemmän samankaltaiselta kuin mitä koin X1:n kanssa nyt, kun olet kertonut yksityiskohdat. Omani toimi myös eniten kylmäkäynnistyksen aikana, ja oireet sopivat täydellisesti yhteen. Kun ongelmani alkoi, luulin aluksi, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, kuten moottorin kiinnikkeistä. Mutta olen todella iloinen, että tarkistutin asian nopeasti ennen kuin tein hätiköityjä johtopäätöksiä. Anturiliitäntäongelma voi itse asiassa jäljitellä vakavampia ongelmia, mikä on aika ovelaa! Koska mainitsit, että autosi huollettiin juuri kaksi kuukautta sitten, mietin, onko jotain irronnut työn aikana. Minun kohdallani kävi itse asiassa juuri näin, ja kävi ilmi, että liitin vaurioitui hieman rutiinihuollon yhteydessä. Pikainen vinkki kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan kaikki anturiliitännät niiden alueiden ympäriltä, joita he käsittelivät edellisen huollon aikana. Kun mekaanikkoni teki näin, syyllinen löytyi melko nopeasti. Säästyin kalliiden osien tarpeettomalta vaihtamiselta. Kerro meille, mitä saat selville. Veikkaan, että se on jotain samanlaista kuin mitä minulla oli, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka samanlaisia oireemme ovat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella seurantaa ja ylimääräisiä neuvoja! Tuo on hyvä huomio siitä, että on tarkistettava, mitä viimeisen huollon aikana on saattanut häiriintyä, en ollut edes harkinnut tätä näkökulmaa. Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen, varsinkin kun tiedän, ettei se ehkä olekaan niin kallista tai monimutkaista kuin aluksi pelkäsin. Varasin juuri ajan huomisaamuksi tarkistettavaksi. Pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan ensin kaikki anturiliitännät, erityisesti niiden alueiden ympärillä, joita he käsittelivät äskettäisen huollon aikana. On suuri helpotus kuulla, että samankaltainen ongelmasi saatiin korjattua mutkattomasti. Pyydän heitä tarkistamaan erityisesti, onko liittimiä irronnut tai vaurioitunut, ennen kuin he alkavat vaihtaa kalliita osia. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Siitä on ollut paljon apua, sillä se on antanut minulle selkeämmän suunnan siitä, mitä pitää varoa. Päivitän varmasti säiettä, kun tiedän, mikä todella aiheuttaa ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)