BMW X2 Happianturi vaikuttaa MPG:hen ja päästöihin

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW X3:n kanssa viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, suuri polttoaineenkulutus, moottorin tarkastusvalo ja päästötestin epäonnistuminen. Korjaamolla todettiin, että happianturin lämmityspiiri oli vikaantunut. Liitännät olivat syöpyneet, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Heidän oli vaihdettava sekä anturi että puhdistettava johdinsarjan liitoskohdat. Se ei ollut suuri korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se vaikuttaa sekä polttoainetalouteen että päästöihin. Olen ajanut korjauksen jälkeen noin 25 000 km ilman toistuvia ongelmia. Polttoaineen kulutus palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Varmista vain, että korjaaja käyttää OEM-osia, sillä nämä anturit ovat melko herkkiä laatueroille. Onnea korjauksen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi happianturiongelmasta! Olen todella iloinen, että se toimi hyvin sinulle. Olisin halunnut kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki vielä nytkin sujunut ongelmitta anturin kanssa? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä olen kustannuksiltaan odottamassa ja pitäisikö minun odottaa jatko-ongelmia X2:ni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava antaa sinulle päivitys! Itse asiassa sain juuri viime viikolla X3:ni korjattua. Mekaanikko totesi, että vika oli juuri se mitä luulimme, happianturin lämmittimen vika. Korjaus osoittautui melko yksinkertaiseksi, vain huono kaapelin liitäntä anturiin, joka piti selvittää. Se maksoi vain 95 euroa, mikä oli suuri helpotus, sillä olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa! Korjauksen jälkeen autoni toimii kuin unelma. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa viimeisen viikon aikana. Rehellisesti sanottuna se on nyt kuin eri auto, paljon herkempi ja tehokkaampi. Minun neuvoni? Älkää lykätkö sitä, kuten minä aluksi tein. Korjaus oli paljon nopeampi ja halvempi kuin odotin, ja se kannattaa ehdottomasti korjata, jotta moottori ei vaurioidu pitkällä aikavälillä. Jos olet huolissasi kustannuksista, minun maksamani hinta antaa sinulle hyvän suuntaa-antavan luvun, olettaen tietenkin, että kyseessä on sama ongelma. Kerro minulle, miten käy, kun olet tarkistuttanut omasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta. Olit oikeassa siinä, että et saa lykätä asiaa, joten otin sen käsittelyyn. Hassua kyllä, ongelmani oli lähes samanlainen kuin sinun. Löysin uuden mekaanikon, joka on erikoistunut BMW:iin, ja he selvittivät asian melko nopeasti. Se maksoi minulle noin 120 euroa, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta silti paljon vähemmän kuin mitä olin huolissani. Kävi ilmi, että anturissani oli löysä liitos ja se tarvitsi myös puhdistusta. Se tehtiin noin puolessatoista tunnissa. Olen jo huomannut valtavan eron, polttoaineenkulutus on laskenut takaisin normaaliksi ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Ajoin sillä tänään, ja se kulkee erittäin tasaisesti. Olen todella iloinen, etten odottanut sen korjaamista pidempään. Kiitos vielä kerran, kun painostit minua tarkistuttamaan sen. Olisin luultavasti käyttänyt paljon enemmän ylimääräiseen polttoaineeseen, jos olisin lykännyt sitä!

(Käännetty kielestä Englanti)