BMW X2 Dieselin tehohäviö ja sihisevä ääni: Asiantuntijan apua tarvitaan

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2019 BMW X4 30d:n kanssa. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, tehon menetys, karkea käynti ja tuo selvä sihisevä ääni kiihdytyksen aikana. Omassani oli myös hirveä polttoaineen kulutus. Diagnoosi vahvisti epäilykseni: viallinen imusarjan ohjauskytkin. Kyseessä on melko vakava ongelma, jota ei pidä jättää huomiotta, sillä se voi johtaa moottorivaurioihin, jos sitä ei korjata. Kun sain omani korjattua, koko imusarjan kokoonpano jouduttiin vaihtamaan, koska ohjausläpät olivat täysin jumissa. Korjaus kesti korjaamolla noin päivän. Samalla he puhdistivat myös EGR-järjestelmän, koska nämä ongelmat kulkevat usein käsi kädessä. Korjauksen jälkeen auto kulki kuin uusi, tehonsiirto oli tasaista, ei enää sihisevää ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Ottaen huomioon oireesi, suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan pian. Varmista, että korjaamolla on kokemusta BMW:n dieselmoottoreista, sillä asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää tämän ongelman osalta. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi X4:stä! Todella hyödyllistä tietää, etten ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Olen utelias, muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita oikkuja? Saatan viedä sen erikoislääkärille, kuten ehdotit, tuo sihisevä ääni tekee minut hulluksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Itse asiassa sain juuri viime viikolla X4:ni takaisin mekaanikolta juuri tämän ongelman vuoksi. Viallisen imusarjan ohjauskytkimen korjaaminen maksoi yhteensä 465 €, ja täytyy sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. Auto toimii nyt kuin unelma! Korjauksen jälkeen kaikki ärsyttävät ongelmat ovat kadonneet kokonaan. Ei enää sihiseviä ääniä (mikä helpotus!), tehonsiirto on tasaista kuin silkki, ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Ihan kuin ajaisi eri autolla, rehellisesti sanottuna. En ole huomannut mitään muita ongelmia ilmenneen korjauksen jälkeen. Mekaanikko teki perusteellista työtä ja selitti, että korjaaminen silloin, kun se tehtiin, esti todennäköisesti kalliimpia ongelmia myöhemmin. He mainitsivat myös, että tämä on melko yleinen ongelma näissä moottoreissa, joten BMW:hen perehtyneen korjaajan löytäminen auttoi varmasti. Jos tuo sihisevä ääni on yhtään samanlainen kuin se, jonka kanssa olin tekemisissä, tulet hämmästymään erosta, kun se on korjattu. Varmista vain, että löydät jonkun, joka todella tuntee nämä moottorit, sillä on suuri merkitys! Kerro minulle, miten sujuu, kun saat sen korjattua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää teille kaverit, vihdoin sai minun X2 lajiteltu! Noudatin neuvojanne ja löysin asiantuntijan, joka todella tuntee BMW:t. Olit oikeassa imusarjan ohjauskytkimen suhteen. Korjauslasku oli noin 500 taalaa, hieman kova, mutta täysin sen arvoinen. Koko prosessi oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkokokemukseni. Se tehtiin noin 6 tunnissa, ja vau, mikä ero! Ei enää sihisevää ääntä (luojan kiitos), nykiminen on kokonaan poissa, ja polttoaineenkulutus on taas tavanomaista. Moottori käy nyt niin tasaisesti, että tuntuu kuin ajaisin uudella autolla. Mekaanikko kävi sen myös läpi ja sanoi, että kaikki muu näyttää olevan kunnossa. Olen todella iloinen, etten odottanut sen korjaamista pidempään, sillä ilmeisesti se olisi voinut mennä paljon pahemmaksi. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan sen kunnolla. Joskus tarvitsee vain ylimääräisen sysäyksen tehdä oikein! Arvostan todella kaikkia neuvoja, pelastitte minut mahdollisesti suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)