BMW X2 Aktiivinen konepellin varoitus: Kiinteä vai väärä hälytys?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X1:ssä viime kuussa. Konepellin aktiivinen anturi oli viallinen, mikä aiheutti sekä turvatyynyvalon että konepellin virheilmoituksen. Mekaanikot jälleenmyyjäliikkeessä totesivat, että yksi kiihtyvyysantureista oli syöpynyt, mikä aiheutti vääriä signaaleja. Kyseessä on itse asiassa turvallisuusominaisuus, sillä nämä anturit havaitsevat törmäykset ja nostavat konepeltiä hieman, jotta onnettomuustilanteissa saadaan enemmän puristustilaa. Minun tapauksessani he joutuivat vaihtamaan molemmat konepellin toimilaitteet ja pääanturiyksikön. Se oli vakava korjaus, koska se on osa auton turvajärjestelmää, eikä näiden varoitusten ollessa aktiivisia pitäisi ajaa liian pitkään. Työ kesti noin 4 tuntia. Minun neuvoni? Vie auto valtuutettuun BMW-huoltoon, koska heillä on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut näitä järjestelmiä varten. Aktiivinen konepeltijärjestelmä on melko monimutkainen ja vaatii korjausten jälkeen erityisen kalibroinnin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Olen ollut huolissani tästä asiasta X2:n kanssa. Minulla oli täsmälleen samat oireet turvatyynyvalon ja konepellin varoituksen kanssa. Aion viedä sen jälleenmyyjälle tällä viikolla, ja selityksesi turvajärjestelmästä on täysin järkevä. Jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen kun sain sen korjattua, ei yhtään varoitusvaloa tai konepellin viestiä sen jälkeen. Mikä helpotus! Viallisen kiihdytysanturin vaihtaminen maksoi yhteensä 315 €. Vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli itse asiassa vähemmän kuin aluksi pelkäsin. He selittivät, että anturi oli ainoa komponentti, joka minun tapauksessani piti vaihtaa, ja onneksi toimilaitteet olivat edelleen hyvässä kunnossa. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen mielenrauhan vuoksi. Kyseessä on loppujen lopuksi ratkaiseva turvallisuusominaisuus. Jälleenmyyjä teki perusteellista työtä ja suoritti jopa useita diagnostiikkatestejä varmistaakseen, että kaikki oli kalibroitu oikein. Olen ajanut nyt noin 6 viikkoa ilman mitään ongelmia. Varmista vain, että he tarkistavat koko järjestelmän diagnoosin aikana, sillä joskus näillä varoituksilla voi olla erilaisia perimmäisiä syitä. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää sinulle. Korjaus osoittautui melko erilaiseksi kuin odotin. Kävi ilmi, että molemmat toimilaitteet olivat vaurioituneet kosteudelle altistumisen vuoksi, ja koko järjestelmä oli vaihdettava. Korjaus vei noin 6 tuntia, ja se maksoi paljon enemmän kuin sinun korjauksesi, lähes kaksinkertaisesti! Mekaanikko näytti minulle ruostuneet osat ja selitti, miten järjestelmä toimii. Aika kiehtovaa tavaraa, itse asiassa. He tekivät sen jälkeen useita testejä, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Kiitos vielä kerran neuvoistasi jälleenmyyjälle menemisestä. Olit oikeassa, he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. Tuntuu hyvältä, että tämä on nyt selvitetty, vaikka lompakkoni on nyt hieman kevyempi! Ainakin voin ajaa ilman huolta noista varoitusvaloista enää.

(Käännetty kielestä Englanti)