BMW X1:n moottorin värinät: Mount Issues vai jotain pahempaa?

Minulla oli viime kuussa hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW X3:n kanssa. Kuvaamasi oireet, karkea tyhjäkäynti ja tärinät, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Kävi ilmi, ettei kyse ollutkaan moottorin kiinnityksestä. Mekaanikkoni havaitsi, että sytytyskelat olivat pettäneet ja yksi sytytystulppa oli täysin kulunut. He löysivät myös johtosarjasta löysän liitoksen, joka aiheutti virhekoodin. Heidän oli vaihdettava varmuuden vuoksi kaksi sytytyskelaa ja kaikki sytytystulpat. Korjaus oli yksinkertainen, tarvittiin vain oikea diagnoosi. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta sen huomiotta jättäminen olisi voinut ajan mittaan johtaa suurempiin ongelmiin moottorin suorituskyvyssä. Jos nykyinen mekaanikkosi ei tunnu hyvältä, suosittelen etsimään BMW:hen erikoistuneen mekaanikon. Nämä oireet ovat melko yleisiä moottoreissamme, ja asiantuntija havaitsee ongelman nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä on todella hyödyllistä, minulla on juuri nyt täsmälleen sama ongelma X1:n kanssa. On hyvä tietää, että kyse saattaa olla vain sytytyskeloista ja sytytystulpista eikä jostain vakavammasta, kuten moottorin kiinnityksestä, josta olin huolissani. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mihin olen ryhtynyt ja pitäisikö minun odottaa jatko-ongelmia. Arvostan todella apuanne!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Itse asiassa minun on korjattava edellistä vastaustani, kävi ilmi, että olin väärässä sytytyskeloista. Vein X3:n BMW-asiantuntijalle, ja he totesivat, että kaikki nämä tärinät johtuivat moottorin kiinnityksestä. He korjasivat sen, ja auto kulkee nyt kuin rasvattu. Korjauslasku oli 95 euroa, kun korjattiin moottorin kiinnitykseen liittyvä viallinen kaapeliliitäntä. Paljon halvempaa kuin odotin, rehellisesti sanottuna! Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia, ei enää tärinää, outoja ääniä tai virhekoodeja. Myös tyhjäkäynti on nyt täydellinen. Jos sinulla on edelleen näitä oireita, suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan pian. Omani olisi voinut pahentua, jos olisin jättänyt sen pidemmäksi aikaa. Kunnollinen diagnoosi on kullan arvoinen, se pelasti minut vaihtamasta osia, joita ei tarvinnut vaihtaa. Kerro minulle, miten sinulla menee omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä korjauksestasi! Itse asiassa palasin juuri löytämältäni uudelta mekaanikolta, etkä usko, että ongelmani osoittautui erilaiseksi kuin meidän molempien alkuperäiset arvaukset. Ongelma oli tukkeutunut polttoainesuuttimessa, joka piti puhdistaa, ja joitakin kuluneita alipaineletkuja. Mekaanikko oli loistava, ja hänellä oli todella aikaa näyttää minulle, mikä oli vialla. Kokonaiskustannukset olivat noin kaksinkertaiset, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää tärinää tai outoja ääniä. On suuri helpotus saada se korjattua kunnolla. Uskomatonta, miten samoilla oireilla voi olla niin erilaisia syitä! Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ja löysin paremman mekaanikon. Onneksi en vain olettanut, että kyse oli moottorin kiinnityksestä, ja pysyin vanhan mekaanikkoni luona, sillä olisin saattanut joutua maksamaan turhista korjauksista. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)