BMW X1 Ylikuumeneminen ilman lämpöä: Bypass-venttiilin hälytys

Voin samaistua tilanteeseesi. Minulla oli viime talvena samanlaisia oireita vuoden 2015 BMW X3:ssa. Aluksi luulin, että jäähdytysnesteen määrä oli alhainen, mutta kävi ilmi, että vesipumppu oli vikaantunut, mikä aiheutti termostaatin toimintahäiriön. Tämä yhdistelmä aiheutti ylikuumenemisen eikä matkustamon lämpöä ollut. Edellinen mekaanikkoni ei myöskään huomannut perimmäistä syytä, vaan keskittyi vain jäähdytysnesteen lisäämiseen. Löysin sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka teki oikean diagnoosin. Vikaantunut vesipumppu oli lähettänyt roskia järjestelmän läpi, joten kaikki oli huuhdeltava ja molemmat osat vaihdettava, jotta ongelma saatiin korjattua kokonaan. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, ja auto piti jättää korjaamolle muutamaksi päiväksi. Mutta korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti viimeiset 8 kuukautta. Näitä oireita ei todellakaan pidä jättää huomiotta, sillä ne voivat johtaa suurempiin moottoriongelmiin. Kuvauksesi perusteella sanoisin, että auto on tarkistettava pian, mutta etsi BMW:hen erikoistunut korjaamo. Ohitusventtiili voi olla syyllinen, mutta haluat jonkun, joka osaa tehdä kunnollisen diagnoosin koko jäähdytysjärjestelmästä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa, paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut mitään jäähdytykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Minulle on tarjottu melko hurjia hintoja eri liikkeiltä, joten yritän saada käsityksen siitä, mikä on kohtuullista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Iloinen seurata minun X3 korjaus tilanne. Halusin vain kertoa, että tavattuani mainitsemani BMW-asiantuntijan he itse asiassa havaitsivat, että ohitusventtiilin toimintahäiriö liittyi takuun piiriin kuuluvaan komponenttiin. Ja mikä parasta? Korjaus ei maksanut minulle mitään! He hoitivat kaikki paperityöt BMW:n kanssa, ja minä lähdin maksamatta senttiäkään. Korjauksen jälkeen jäähdytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti, eikä ylikuumenemis- tai matkustamon lämpöongelmia ole enää ilmennyt. Kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Se on ollut suuri helpotus, varsinkin kun olin aluksi huolissani valtavasta korjauslaskusta. Tiedän, että hinnat voivat vaihdella suuresti eri korjaamoiden välillä, mutta tarkistakaa ehdottomasti, onko autollanne vielä laajennettu takuu, ennen kuin maksatte omasta pussista. Jos saat erittäin korkeita tarjouksia, kannattaa ehkä ensin teettää diagnostiikka BMW-asiantuntijalla. He saavat usein selville asioita, joita tavalliset korjaamot eivät huomaa, ja saattavat säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Toivottavasti saat tämän selvitettyä rikkomatta pankkia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista hyödyllisistä tiedoista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja löysin eilen BMW-asiantuntijan. Et usko, mitä tapahtui, mutta kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi. Vesipumppu oli alkanut pettää, ja he saivat sen kiinni ennen kuin se ehti aiheuttaa suurempia vahinkoja. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. He vaihtoivat pumpun ja huuhtelivat koko järjestelmän. Se ei ollut halpaa, mutta ehdottomasti parempaa kuin mitä muut liikkeet tarjosivat. Parasta on se, että matkustamon lämmitys toimii nyt täydellisesti, eikä moottorin lämpötilavaroituksia enää ole. Olen todella iloinen, että kysyin täältä, ennen kuin palasin vanhaan mekaanikkooni. Olisin voinut päätyä paljon suurempaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän asian kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)