BMW X1 Valvetronic -ongelmat: Häiriö ja polttoainetaloudesta ilmoittaminen

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 BMW X3 30i:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, epäröintiä kiihdytyksen aikana, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja CEL-merkkivaloa. Diagnoositestien jälkeen se osoittautui Valvetronic-mekanismiksi. Eksentrinen akseli ei säätänyt venttiilin nostoa kunnolla, mikä aiheutti nämä suorituskykyongelmat. Korjaus käsitti Valvetronic-moottorin vaihtamisen ja koko järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, johon on puututtava pian, sillä se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja voi johtaa lisävahinkoihin, jos se jätetään korjaamatta. Korjaus kesti kaksi päivää korjaamolla, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Neuvoni olisi, että se pitäisi tarkastuttaa BMW-asiantuntijalla, jolla on kokemusta Valvetronic-järjestelmistä. Varmista, että he tekevät kunnollisen diagnostiikkatestin ennen korjausten aloittamista. Älä odota liian kauan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri samat oireet. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan, sekä korjauksen että budjetin kannalta X1:ni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, voin ehdottomasti päivittää sinut siitä. Itse asiassa sain juuri viime kuussa kaiken kuntoon, Valvetronic-mekanismin korjaamisesta tuli 575€ korjauslasku. Se oli kuitenkin ehdottomasti jokaisen pennin arvoista! Auto kulkee nyt kuin unelma, kaikki se pätkiminen on täysin poissa, ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Korjauksen jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta, ei ongelmia, ei varoitusvaloja, ei mitään. Rehellisesti sanottuna on kuin ajaisi eri autolla. Mekaanikko selitti, että Valvetronic-järjestelmä oli ajettava kokonaan sisään, koska se oli viallinen, mutta kun se oli tehty, ongelma oli ratkaistu! Luota minuun, tiedän, että se ei ole pieni summa, mutta se on paljon parempi kuin antaa asian pahentua ja mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa. Lisäksi kiihdyttäminen ilman ärsyttävää epäröintiä on suuri helpotus. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen pikemmin ennemmin kuin myöhemmin. Varmista vain, että löydät hyvän BMW-asiantuntijan, joka tuntee Valvetronic-järjestelmät, sillä niillä on suuri merkitys!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri eilen sertifioidulta BMW-asiantuntijalta. Olit oikeassa siinä, että Valvetronic-järjestelmä on syyllinen. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja kävi kaiken läpi. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat kuin sinun 650 €, mutta he löysivät ja korjasivat samalla myös pienen alipainevuodon. Täytyy sanoa, että ajo korjaamolta kotiin oli kuin yö ja päivä! Moottori käy nyt niin sulavasti, ja ärsyttävä pätkiminen on täysin poissa. Polttoainemittari ei myöskään enää putoa kuin kivi. Tilanne on nyt selvästi parempi, ja rehellisesti sanottuna olen helpottunut, että kysyin neuvoa täältä sen sijaan, että olisin mennyt takaisin vanhalle mekaanikolleni. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta saada tämä asia nopeasti kuntoon ennen kuin se muuttuu suuremmaksi päänsäryksi. Auto toimii nyt hienosti, ja olen oppinut läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)