BMW X1 Vaihteiston painajainen: Hionta ja Limp Mode -tilassa

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2019 BMW X3:n kanssa. Nuo oireet täsmäävät täsmälleen siihen, mitä koin, karkeat vaihdot, jauhaminen ja hidas kiihtyvyys. Momentinmuunnin oli todellakin vikaantunut, ja vaihteiston ohjausmoduuli havaitsi nämä virheet, mistä varoitusvalot johtuivat. Minun tapauksessani korjaamo vahvisti, että momentinmuuntimen lukituskytkin oli täysin rikki. Se on ehdottomasti vakava korjaus, koska se edellyttää vaihteiston irrottamista. Heidän oli vaihdettava koko momentinmuuntimen kokoonpano. Vaihteisto piti myös huuhdella ja vaihtaa suodatin samalla, kun se vaihdettiin. Auto toimii nyt täydellisesti, mutta suosittelen, että menette mieluummin vaihteistoasiantuntijan kuin yleismekaanikon luo. Nämä vaihteistot ovat melko monimutkaisia, ja tarvitset jonkun, joka todella tuntee BMW:n voimansiirrot. Kuvauksesi perusteella olen melko varma, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Älä odota liian kauan, sillä vikaantuneen momentinmuuntimen kanssa ajaminen voi johtaa paljon suurempiin vaihteisto-ongelmiin. Onnea korjaukseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Mukava kuulla, että autosi toimii nyt hyvin. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan kaikesta? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut muita vaihteiston oikkuja korjauksen jälkeen? Arvostan todella vinkkiä vaihteistoasiantuntijasta, aion ehdottomasti tutkia sitä reittiä tavallisen mekaanikkoni sijasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo seurata! Saatuani sen korjattua vaihteistoasiantuntijalla X3:ni on toiminut kuin unelma. Kokonaiskorjaus maksoi 2120 € viallisen automaattivaihteiston momentinmuuntimen kytkimen korjaamiseksi, mukaan lukien työ ja nesteen huuhtelu. Rahat on kuitenkin käytetty hyvin, vaihteiden vaihtaminen on nyt voipehmeää ja kaikki nuo ikävät oireet katosivat kokonaan. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään vaihteisto-ongelmaa, ja nyt on kulunut jo yli vuosi. Auto tuntuu aivan kuin uudelta, ei enää narskuttelua, ei enää karheita vaihteita, ja kiihtyvyys on taas erittäin herkkä. Rehellisesti sanottuna en tajunnut, miten huonoksi se oli mennyt, ennen kuin koin, miten sen pitäisi oikeastaan ajaa korjauksen jälkeen! Teet ehdottomasti oikean ratkaisun, kun annat sen asiantuntijan tarkastaa. Nämä vaihteistot ovat liian monimutkaisia tavallisille mekaanikoille, jotka eivät työskentele niiden parissa päivittäin. Asiantuntija, jota käytin, teki diagnoosin heti, ja he todella tuntevat BMW-vaihteistot. Kerro minulle, miten sinun vaihteistosi kanssa käy! Lyön vetoa, että saat saman positiivisen lopputuloksen kuin minä, kun se on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys: Palasin juuri vaihteistoasiantuntijalta ja halusin jakaa kokemukseni! Sain momentinmuuntimen vaihdettua viime viikolla ja vau, mikä ero! Narskuttelu on poissa, vaihteet ovat pehmeät ja X1 toimii kuin uusi. Vaihdin maksoi minulle hieman enemmän kuin sinulla, yhteensä noin 2400 € osineen ja töineen, mutta se oli joka pennin arvoinen. Hauska tarina: kun tulin ensimmäisen kerran erikoisliikkeeseen, autosta kuului kauhea narskutusääni, ja mekaanikko vain nyökkäsi tietävästi, ennen kuin edes selitin ongelman. Hän oli nähnyt sen niin monta kertaa aiemmin! Koko prosessi kesti noin kolme päivää, mutta he antoivat minulle jatkuvasti päivityksiä ja selittivät kaiken, mitä he tekivät. Olen todella iloinen, että noudatin neuvoasi mennä vaihteistoasiantuntijan luokse tavallisen mekaanikkoni sijaan. Nämä kaverit tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja korjasivat asian heti ensimmäisellä kerralla oikein. Ei enää limp-tilaa, ei enää varoitusvaloja, ja kiihtyvyys on palannut normaaliksi. Kiitos vielä kerran siitä, että näytitte minulle oikean suunnan, pelastitte minut mahdollisesti suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)