BMW X1 Trans & Moottorin valot Signaalin Kalliita korjauksia Ahead

Hei! Koin viime vuonna jotain hyvin samankaltaista vuoden 2018 BMW X3:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, vaihteiston merkkivalo, CEL ja tuo kauhea jauhaminen vaihdon aikana. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi vaihteiston ohjausmoduulin liittimeksi. Johdinsarjassa oli korroosiota, joka aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Auto siirtyi hätätilaan turvatoimenpiteenä. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota. Tärkeintä oli saada se diagnosoitua kunnolla BMW:lle ominaisella skannerilla. Yleiset OBD-lukulaitteet eivät aina löydä näitä vaihteistokohtaisia koodeja tarkasti. Kun vein auton korjaamolle, he löysivät ongelman tunnin testauksen jälkeen. He puhdistivat liittimen, vaihtoivat pari vaurioitunutta nastaa ja sinetöivät sen kunnolla. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä vaikka ongelmani oli vain sähköinen, nuo oireet voivat myös viitata muihin vaihteisto-ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää ohjausmoduulin liittimestä, kuulostaa samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa saatan olla tekemisissä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko korjaus lopulta maksoi? Ja onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita vaihteisto-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, sain vihdoin mekaanikon tarkistamaan X3:ni viimeisimmän keskustelumme jälkeen. Kävi ilmi, että olit oikeassa siitä, että jäähdyttimen öljynpaine oli syyllinen! He löysivät huonon kaapeliliitännän, joka aiheutti kaikki nuo pelottavat voimansiirto-oireet. Korjaus maksoi vain 95 euroa, mikä oli suuri helpotus, kun otetaan huomioon, että olin huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain suuremmasta ongelmasta vaihteistossa. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin unelma, ei enää narskuttelua, ei enää varoitusvaloja, ja vaihteisto toimii pehmeästi kuin voi. On kulunut noin kaksi kuukautta ilman mitään ongelmia. Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin, että sain sen tarkistettua. Se osoittaa, että joskus nämä vaihteisto-ongelmat eivät ole niin vakavia kuin miltä ne näyttävät, usein kyse on vain sähkökytkennästä. Toivottavasti saat omasi kuntoon pian! Kerro meille, miten se sujuu. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin kertoa, mitä tapahtui. Löysin luotettavan liikkeen erään suosituksen kautta. Mekaanikko kytki diagnostiikkatyökalunsa ja huomasi, että vika oli vaihteistonesteen anturissa. Maksoi minulle noin 300 euroa varaosasta ja työstä, mikä ei ollut kovin kauheaa. He tekivät täyden tarkastuksen, kun auto oli siellä, ja kaikki muu näytti hyvältä. Auto kulkee nyt täydellisesti, kaikki varoitusvalot ovat sammuneet ja vaihteisto toimii taas pehmeästi. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään suuresta! Korjauksesta on kulunut noin viikko, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt. Arvostan todella apuanne ja neuvojanne aiemmin. Joskus nämä ongelmat kuulostavat paljon pelottavammilta kuin mitä ne todellisuudessa ovat. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää varoa, jos jotain vastaavaa tapahtuu uudelleen, ja olen vihdoin löytänyt mekaanikon, johon voin luottaa. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)