BMW X1 Terminaali 15 jänniteongelma estää moottorin käynnistämisen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X3:n kanssa jokin aika sitten. En ole ammattimekaanikko, mutta olen hoitanut oman osuuteni autovioista. Kuvaamasi terminaalin 15 jänniteongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kohtasin. Omassani osoittautui vialliseksi liitännäksi johdinsarjassa lähellä virtakytkintä. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he jäljittivät sen vaurioituneeseen kaapeliin ja syöpyneeseen pistokeliittimeen. Kokonaiskorjaus maksoi minulle 95 euroa yhteyden vaihtamisesta ja korjaamisesta. Ennen kuin jatkat, voisitko kertoa minulle: Oletko huomannut mitään ajoittaisia käynnistysongelmia ennen tätä? Toimiiko avaimenperä normaalisti? Onko viime aikoina ollut akkuun liittyviä ongelmia? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään paremmin, onko sinulla sama ongelma kuin minulla X3:ssa. Nämä ongelmat voivat joskus liittyä eri komponentteihin eri malleissa, jopa BMW-perheen sisällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! X1:ni on ollut tähän asti erittäin luotettava (19027 KM ajettu, huollettu viimeksi 3 kuukautta sitten). Itse asiassa olen huomannut sen käynnistyvän hieman hitaasti viime viikkoina, mutta olen vain sivuuttanut sen. Avaimenperä toimii täysin moitteettomasti, joten siitä ei ole kyse. Akkuongelmia ei ole tietääkseni ollut, vaikka en olekaan tarkistuttanut sitä viime aikoina. Mainitsemasi johtosarjaongelma kuulostaa melko samankaltaiselta kuin se, mitä minulla saattaa olla edessäni. Huomasitko mitään varoitusvaloja tai outoa sähköistä käyttäytymistä ennen kuin auto ei käynnistynyt lainkaan? Tässä vaiheessa ajattelen, että minun pitäisi luultavasti tarkastuttaa se ammattilaisella sen sijaan, että yrittäisin korjata sen itse, mutta haluaisin kuulla lisää siitä, mitä merkkejä huomasit ennen täydellistä vikaantumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X1:stäsi. Kun mainitsit hitaasta käynnistymisestä, se oli minulle todella mieleen, se oli täsmälleen samanlaista X3:n kanssa ennen kuin asiat menivät pieleen. Joo, ennen kuin autoni luovutti kokonaan, huomasin muutamia asioita, jotka saattavat auttaa sinua: Kojelaudan valot välkkyivät joskus hieman auton käynnistyksen yhteydessä, erityisesti kylminä aamuina. Myös radio nollautui toisinaan, mikä oli erittäin ärsyttävää, kun olet keskellä lempikappalettasi! Nämä varoitusmerkit jätin täysin huomiotta (ei ollut kirkkain hetkeni). Nämä Terminal 15 -ongelmat ovat salakavalia, ne alkavat pienestä ja pahenevat vähitellen. Kilometrilukemasi on itse asiassa melko alhainen, mikä saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyseessä on luultavasti johdotusongelma, kuten minun ongelmani oli. Se, että avaimenperä toimii hyvin, on hyvä uutinen, ainakin voimme sulkea sen pois. Kuvauksesi perusteella suosittelen ehdottomasti, että ammattilainen tarkistaa sen. Kun omani petti kokonaan, yritin itse asiassa ensin tutkia sitä itse, ja rehellisesti sanottuna tein asioista vain monimutkaisempia mekaanikolle (hups). Nämä BMW:n sähköjärjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja vaikka korjaus voi olla yksinkertainen, kuten minun tapauksessani, tarkan ongelmakohdan löytäminen vaatii asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Vain varoituksena, parempi saada se pian kuntoon. Omani muuttui "hieman vaisusta" "täysin kuolleeksi" noin kahdessa viikossa. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä tiedoista, ne ovat uskomattoman hyödyllisiä! Nuo oireet, joita kuvailit, kojelaudan välkkyminen ja radion nollaaminen... Olen itse asiassa huomannut samankaltaisia asioita tapahtuvan, mutta en yhdistänyt pisteitä vasta nyt. On melkein pelottavaa, kuinka samankaltaisilta ongelmamme kuulostavat. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja otan sen tarkistettavaksi mahdollisimman pian. En todellakaan halua jäädä jonnekin jumiin kuolleen auton kanssa. Olen jo soittanut BMW:hen erikoistuneelle mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Olet oikeassa siinä, etten saa yrittää korjata sitä itse, ja minulla oli houkutus alkaa penkoa konepellin alla, mutta sanojesi jälkeen jätän sen ammattilaisten tehtäväksi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Kun minulla on karkea käsitys siitä, mikä voi olla vialla ja mitä on odotettavissa, se todella helpottaa mieltäni koko tilanteesta. Päivitän viestiketjua, kun saan diagnoosin mekaanikolta, se saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)