BMW X1 Tarkista moottori + hätätila: Sensor Failure?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X3:n kanssa viime talvena. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, huono polttoainetaloudellisuus, limp-tila ja CEL. Aluksi luulin, että kyse oli vain anturista, mutta kävi ilmi, että pakosarjassa oli halkeama, joka aiheutti virheellisiä lukemia. Pakokaasuvuoto sekoitti O2-anturit ja sekoitti koko järjestelmän. Korjautin sen saksalaisiin autoihin erikoistuneessa korjaamossa. He vaihtoivat pakosarjan ja pari anturia. Se oli vakava työ, joka kesti kaksi päivää, mutta se kannatti, ja auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Pakojärjestelmän kanssa ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Jos sinulla on nuo oireet, en odottaisi liian kauan tarkistuttamista. Pakokaasuvuodot voivat aiheuttaa suurempia ongelmia, jos niitä ei hoideta. Näiden BMW:iden vianmääritysjärjestelmä on melko kehittynyt, mutta joskus yksi ongelma voi aiheuttaa useita vikakoodeja, jolloin tarkan ongelman paikantaminen on vaikeaa ilman asianmukaisia laitteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tarinasi jakamisesta! Se kuulostaa aivan samalta kuin mitä minä koen. Vaistoni sanoi minulle, että kyse voi olla muustakin kuin vain anturista. Paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Arvostan suuresti varoitusta siitä, että ei kannata odottaa liian kauan, taidan alkaa etsiä korjaamoa heti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, sain X3 korjattu viime viikolla, ja voit olla iloinen kuulla se oli itse asiassa vähemmän vakava kuin minun alkuperäinen korjaus. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin vain viallinen pakokaasun lämpötila-anturi, minkä lisäksi he löysivät ja korjasivat pienen vuodon pakokaasujärjestelmässä. Kokonaisvahinko oli 265 €, paljon vähemmän kuin mitä maksoin edellisestä pakosarjan korjauksesta! Auto kulkee nyt kuin unelma, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, ja teho on palautunut täysin. En ole huomannut mitään muita ongelmia korjauksen jälkeen. Anturi oli ehdottomasti syyllinen minun tapauksessani. Olen todella tyytyväinen lopputulokseen. Pikainen varoitus kuitenkin, jos sinulla on edelleen näitä oireita, ehdottomasti tarkistuta se pian. Nämä asiat voivat joskus liittyä muihin ongelmiin, joten kannattaa teettää kunnon diagnoosi jollakin, joka tuntee BMW:t läpikotaisin. Parempi varoa kuin katua näiden huipputekniikan moottoreiden kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää BMW-tilanteeni. Sain sen vihdoin järjestykseen eilen! Luettuani kommenttinne vein sen erikoisliikkeeseen. Olit oikeassa, kyse ei ollut vain anturista. He löysivät pienen pakokaasuvuodon sekä kuluneen lämpötila-anturin. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Sain kaiken korjattua, ja mikä ero! Auto kulkee taas tasaisesti, ei enää hätätilassa, ja polttoaineen kulutus on taas normaali. Koko homma maksoi minulle noin 300 dollaria, ja se oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko antoi minulle jopa vinkkejä ennaltaehkäisevästä huollosta, jotta voisin välttää vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Kiitos vielä kerran avusta. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. On suuri helpotus saada autoni takaisin toimintakuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)