BMW X1 Nopeusmittarin virhe: Järjestelmän valmiustarkastusongelma

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä. Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X3:n kanssa (sama ongelma oli myös vanhan 3-sarjani kanssa). Sain myös niitä ärsyttäviä virheilmoituksia ja vikakoodeja. Tarkistettiin tämä itseasiassa juuri viime kuussa. Korjaamo kytki diagnostiikkatyökalun ja poisti koodit, ja kävi ilmi, että kyseessä oli vain väärä lukema sen jälkeen, kun akku oli irrotettu rutiinihuollon yhteydessä. Se ei maksanut minulle mitään, koska heidän piti vain nollata järjestelmä. Voisitko kertoa, onko autollesi tehty hiljattain mitään töitä vai onko akku irrotettu jossain vaiheessa? Mikä on myös tarkka virheilmoitus, jonka näet? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X1:ssäni on ajettu 95382 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Akkua ei ole viime aikoina huollettu, mutta näen "Check Control Message" -ilmoituksen keltaisella varoitussymbolilla. Se on ehdottomasti turhauttavaa, koska kaikki muu näyttää toimivan hyvin. Mietin, pitääkö minun viedä se korjaamolle vai voiko nämä koodit poistaa jotenkin ilman ammattilaisen apua. Arvostan suuresti X3-kokemuksiasi, auttaa tietämään, etten ole yksin näiden BMW:n oikkujen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos näistä lisätiedoista X1:stäsi. Tiedätkö mitä, tuo on itse asiassa aika samanlainen kuin mitä tapahtui minun X3:n huollon jälkeen. Vaikka akkuuni ei koskettu, joskus nämä varoitusviestit voivat tulla esiin, jos tietyt anturit häiriintyvät rutiinihuollon aikana. Autossani oli noin 90 000 kilometriä ajettu, kun se tapahtui. Vaikka sain koodit poistettua korjaamolla ilmaiseksi, en suosittele yrittämään niiden poistamista itse. Opin tämän kantapään kautta, kun yritin kerran käyttää koodinlukijaa, ja se teki asioista vain monimutkaisempia. BMW:n elektroniikka voi olla aika herkkää, ja tarvitset oikeat diagnostiikkalaitteet, jotta asia saadaan selvitettyä kunnolla. Koska kävit juuri huollossa, suosittelen soittamaan huoltokeskukseen. He voivat ehkä tehdä nopean nollauksen äskettäisen huoltotakuun puitteissa. Se toimi minulle. Nämä "Check Control Messages" -viestit voivat olla hankalia, joskus ne eivät ole mitään vakavaa, mutta on parempi antaa ammattilaisen tarkistaa asia, varsinkin kun BMW:n elektroniikka on niin toisiinsa kytkettyä. Kerro minulle, miten se menee! Jaan aina mielelläni, mitä olen oppinut BMW-seikkailuistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Olet ehdottomasti rauhoittanut mieltäni tässä asiassa. Soitan huomenna huoltokeskukseeni, todella hyvä huomio siitä, että se mahdollisesti kuuluu hiljattain myönnetyn huoltotakuun piiriin. En edes ajatellut sitä! On täysin järkevää, ettei koodeja saa sotkea itse. Minulla oli houkutus ostaa netistä sellainen geneerinen koodinlukija, mutta sen jälkeen, mitä kerroit kokemuksistasi, jätän sen ehdottomasti ammattilaisten tehtäväksi. Nämä saksalaiset autot todella tarvitsevat kunnon diagnostiikkatyökaluja, eikö totta? Päivitän tiedot, kun saan asian selvitettyä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa BMW-kokemuksiasi, siitä on ollut paljon apua! Toivon vain, että tilanne on yhtä yksinkertainen kuin sinun X3:ssa, eikä mitään vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)