BMW X1 kuollut: Täydellinen lukitus ja virheviestikriisi

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW X3 28i:ssä. Autossani esiintyi samoja oireita, täydellinen lukkiutuminen, kuollut elektroniikka ja ohjauksen lukkiutuminen. Kävi ilmi, että ulko-oven kahvan anturimoduuli oli viallinen, mikä sekoitti koko pääsyjärjestelmän. Korjautin sen korjaamolla, ja se oli melko vakava työ, koska heidän oli vaihdettava sekä ovenkahvan elektroniikka että ohjelmoitava keskuslukitusjärjestelmä uudelleen. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, koska heidän piti tilata kyseinen osa. Ehdotan, että etsit sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka osaa diagnosoida ja korjata ongelman asianmukaisesti. Ongelma ei todennäköisesti poistu itsestään, eivätkä väliaikaiset korjaukset riitä. Näiden autojen käyttöjärjestelmä on melko monimutkainen, joten siihen tarvitaan joku, joka tietää, mitä tekee. Varmista, että he tarkistavat sekä ovenkahva-anturin että avaimenperän ohjelmoinnin, joskus se on kytketty. Sen jälkeen autoni on toiminut täydellisesti ilman pääsyongelmia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi X3:sta! Tämä kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Ovenkahvan anturiongelma on oireiden perusteella hyvin järkevä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita omituisuuksia pääsyjärjestelmässä? Yritän todella saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa, sekä kustannuksiltaan että varmistaakseni, että se korjataan kunnolla tällä kertaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni tarkemmin X3-korjauksestani! Sen jälkeen kun sain sen korjattua, pääsyjärjestelmä on toiminut moitteettomasti, ei yhtään ongelmaa sen jälkeen. Kokonaiskorjauslaskuksi tuli 480 € viallisen ovenkahvan elektroniikan vaihdosta. Oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista saada se kunnolla kuntoon. Mekaanikko selitti, että näissä ovenkahvoissa on herkkä elektroniikka, joka voi ajan mittaan mennä rikki, erityisesti näissä malleissa. He tekivät perusteellista työtä vaihtamalla komponentit ja ohjelmoimalla kaiken uudelleen. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse pelätä lukittumista ulos! Korjaus ei ollut halpa, mutta kun otetaan huomioon, että se on toiminut täydellisesti jo kuukausia, sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha. Neuvoni olisi, että se korjataan kunnolla ensimmäisellä kerralla, sillä jos yrittää säästää rahaa väliaikaisilla korjauksilla, se yleensä maksaa enemmän pitkällä aikavälillä. Onnea X1:n kanssa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Purin luodin ja vein X1:n sertifioidulle BMW-asiantuntijalle eilen. Olit oikeassa, se oli ovenkahvan anturi, joka aiheutti kaikki ongelmat. Mekaanikko löysi sieltä myös vesivahinkoja, mikä selitti, miksi edellinen korjaus ei kestänyt. Koko homma maksoi minulle 520 €, hieman enemmän kuin sinun, koska myös vesivahinko piti korjata. Mutta nyt olen oikeastaan helpottunut, koska kaikki toimii täydellisesti! Enää ei ole stressiä lukkiutumisesta tai ärsyttävistä virheilmoituksista. Parasta on se, että he selittivät minulle kaiken, mitä tekivät, ja jopa näyttivät minulle vahingoittuneet osat. Minusta tuntuu paljon paremmalta käyttää rahaa tietäen tarkalleen, mistä olen maksanut. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi ei kannata kääntyä asiantuntijoiden puoleen. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen tällä kertaa!

(Käännetty kielestä Englanti)