BMW X1 Key Ajonestolaite vika jättää omistajat Stranded

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X3:ssa viime kuussa. Se alkoi epätavallisilla käynnistymättömyyksillä ja ajoneston merkkivalon vilkkumisella. Kävi ilmi, että avainnipun transponderisiru oli ohjelmoitu väärin, mikä aiheutti viestintäongelmia auton ajonestojärjestelmän kanssa. Luotettava mekaanikkoni teki diagnoosin käyttämällä BMW:lle ominaisia diagnostiikkatyökaluja. Korjaus vaati avaimen ohjelmointia uudelleen ja sen synkronointia auton ECU:n kanssa. Melko vakava ongelma, sillä auto oli täysin ajokelvoton. Koko prosessi kesti noin 2 tuntia, mukaan lukien järjestelmän tarkistukset. Jos sinulla on jatkuvia ongelmia, älä riskeeraa sitä epätavallisilla yrityksillä. Nämä ajonestojärjestelmät ovat monimutkaisia ja tarvitsevat kunnon diagnostiikkalaitteita. Parempi teettää tarkastuksen sertifioidulla BMW-teknikolla, joka osaa ohjelmoida järjestelmän asianmukaisesti uudelleen. Niin, ja pidä vara-avain käden ulottuvilla, kun olet tekemisissä tämän asian kanssa, opin sen kantapään kautta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla oli itse asiassa täsmälleen sama ongelma X1:ssä viime vuonna, tuo ärsyttävä ajoneston merkkivalo vilkkui ja auto ei käynnistynyt kunnolla. En muista tarkalleen, mutta luulen, että ongelmani liittyi myös avaimenperän transponderiin. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan uudelleenohjelmoinnista? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä vikoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, halusin vain seurata, vein X3 mekaanikko ja onneksi se oli juuri sitä, mitä epäilin kanssa avain ohjelmointi. Kokonaislaskuksi tuli 45 € uudelleenohjelmointityöstä, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin pelkäsin. Olen todella iloinen voidessani kertoa, että korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti. Ajoneston merkkivalo ei enää pysäytä sydäntä, ja avain toimii nyt joka ikinen kerta. Myöskään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, kaikki toimii niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista saada se kuntoon. BMW:n turvajärjestelmät ovat melko monimutkaisia, joten kunnollinen diagnoosi ja korjaus joltakulta, joka tietää, mitä tekee, on todella tärkeää. Toivottavasti sinäkin sait omasi kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä! Todella mukava kuulla, että korjaus oli sinulle niin helppo. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta X1:ni kanssa. Samanlainen tarina, he ohjelmoivat avaimeni uudelleen ja synkronoivat sen auton tietokoneen kanssa. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinulle, noin 75 euroa diagnostiikkamaksun kanssa, mutta oli täysin sen arvoista, kun auto toimi taas kunnolla. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken. Se tehtiin noin puolessatoista tunnissa. Olipa helpotus, kun en enää nähnyt tuota ärsyttävää ajoneston merkkivaloa! Olen testannut sitä jo useita kertoja tänään, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. Mekaanikko tarkisti samalla myös akun ja sähköjärjestelmän, kaikki oli kunnossa. Arvostan todella suuresti sitä, että jaat kokemuksesi. Se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi sen suhteen, että asia tarkastetaan kunnolla sen sijaan, että kokeilisin epätavallisia korjauksia. Nämä BMW:t kaipaavat joskus vain oikeaa kosketusta!

(Käännetty kielestä Englanti)