BMW X1 jarruongelmat, heikko poljin & pumpun meluongelma

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2018 BMW X3:n kanssa viime vuonna (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta enimmäkseen perushuoltoasioita). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli. Jarrupoljin tuntui sienimäiseltä, ja tuo ärsyttävä pumppuääni teki minut hulluksi! Aluksi luulin, että kyse oli jostain suuresta asiasta, mutta kävi ilmi, että jarrujärjestelmä ei ollut tyhjennetty kunnolla hiljattain tehtyjen jarrutöiden jälkeen. Vein sen vakiokorjaamolle, ja siellä jarruputkista löytyi ilmakuplia. He huuhtelivat jarrunesteen kokonaan ja tyhjensivät järjestelmän kunnolla. Se maksoi minulle noin 90 euroa, mutta se korjasi kaikki ongelmat, ei enää varoitusvaloja, jarrupoljin on jämäkkä ja pumppu ei enää pidä outoja ääniä. Ennen kuin teen johtopäätöksiä, voisitko kertoa lisää yksityiskohtia? Onko jarruille tehty hiljattain mitään töitä? Mitä virheilmoitus tarkalleen ottaen sanoo? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, onko kyseessä sama ongelma, joka minulla oli X3:ssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Minulla on samanlaisia oireita X1:ssä, jonka viimeisestä huollosta on tällä hetkellä kulunut 88243 kilometriä. Minulle tehtiin jarrutöitä noin kuukausi sitten, etujarrupalat vaihdettiin. Kokemuksesi kuulostaa täsmäävän siihen, mitä minäkin koen, tuo ärsyttävä pumppuääni ja jarrujen pehmeä tuntuma alkoivat pian huollon jälkeen. Näen kojelaudassa keltaisen virheilmoituksen "Check Brake System" (Tarkista jarrujärjestelmä). Ottaen huomioon, mitä sanot ilmakuplista, alan ajatella, että järjestelmää ei ehkä ole tyhjennetty kunnolla jarrupalojen vaihdon jälkeen. Se selittäisi varmasti oireet, ja rehellisesti sanottuna on helpotus kuulla, ettei kyse ole jostain vakavammasta, kuten jarrutehostimesta, josta olin huolissani. Taidan käydä tarkistuttamassa sen korjaamolla tällä viikolla. Korjauskustannuksesi kuulostavat paljon paremmilta kuin mitä kuvittelin anturin vaihdosta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nähtyäni kilometrejäsi ja kuultuani tuosta viimeaikaisesta jarrutyöstä, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma, joka minulla oli X3:ssa. Se on itse asiassa melko yleistä jarrupalojen vaihdon jälkeen, jos vuotoa ei ole tehty kunnolla. Lisäyksenä edelliseen vastaukseeni: kun jarrupalat vaihdettiin viime vuonna, luulin aluksi, että se johtui jarrutehostimen anturista (meillä on tapana olettaa pahinta, eikö niin?). Mutta se, että ongelmasi alkoivat vasta jarrupalojen vaihdon jälkeen, kertoo paljon. Mekaanikkoni selitti, että nykyaikaiset BMW:n jarrujärjestelmät ovat erittäin herkkiä ilmalle linjoissa, ja pienikin ilmakupla voi laukaista varoitukset ja saada pumpun tekemään ylitöitä. Vinkki: kun viet sen takaisin korjaamolle, varmista, että he huuhtelevat jarrunesteen kokonaan, eivät vain tyhjennä nopeasti. Minun tapauksessani he yrittivät ensin yksinkertaista huuhtelua, joka ei ratkaissut ongelmaa täysin. Täydellinen huuhtelu korjasi lopulta kaiken. Pumpun ääni hävisi välittömästi, ja jarrupoljin tuntui taas mukavalta ja jämäkältä. Kerro minulle, miten käy, kun se tarkistetaan. Olet melko varma, että järjestelmä palautuu normaaliksi vain kunnollisella vuotamisella, aivan kuten minunkin järjestelmäni palautui!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista! Kun olin tarkistuttanut X1:ni, olitte aivan oikeassa, jarruputkiin oli jäänyt ilmaa viime kuussa tehdystä jarrupalojen vaihtotyöstä. Vein sen takaisin korjaamolle, ja he huuhtelivat jarrunesteen kokonaan, kuten ehdotettiin. Koko homma maksoi vähemmän kuin odotin, ja nyt jarrujeni toimivat taas täydellisesti. Jarrupoljin tuntuu mukavalta ja tukevalta, ärsyttävä pumppuääni on täysin poissa, eikä kojelaudassa ole enää varoitusvaloja. Mikä helpotus, ettei kyseessä ollut jarrutehostimen anturi! Olen todella kiitollinen neuvoista, jotka koskivat täydellistä huuhtelua pelkän nopean tyhjennyksen sijasta, sillä se todellakin vaikutti asiaan. Se osoittaa, miten tärkeää kunnollinen verenlasku on jarrutöiden jälkeen. Oppitunti seuraavaa kertaa varten! Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua välttämään tarpeettoman kalliin korjauksen. Suosittelen ehdottomasti kaikille, joilla on samanlaisia oireita jarrutöiden jälkeen, tarkistamaan ensin, onko linjoissa ilmaa, ennen kuin oletetaan pahinta.

(Käännetty kielestä Englanti)