BMW X1 Hierontaistuimen kytkimen toimintahäiriö, apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2018 BMW X3:n hierontatoiminnon kanssa, tunnen tuskasi! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta enimmäkseen perushuoltojuttuja. Vein omani vakituiseen korjaamooni, kun se alkoi käyttäytyä täsmälleen kuten sinun, reagoimaton kytkin ja epätavallisia aktivointiongelmia. Kävi ilmi, että se oli vain viallinen johdotus istuimen ohjausmoduuliin. Mekaanikon piti vaihtaa joitakin johtoja ja tarkistaa kaikki liittimet. Se maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin menemme syvemmälle, voisitko kuitenkin kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia istuimen toiminnoissa? Minkä varustetason X1 on, ja tapahtuuko tämä molemmilla etuistuimilla vai vain toisella puolella? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

X1 huollettiin juuri viime kuussa 126343 KM:n kohdalla, ja minulla oli hyvin samanlainen tilanne hierontatoiminnon kanssa. Minun tapauksessani se osoittautui löysäksi liitännäksi istuimen alla olevassa ohjausmoduulissa. Ensimmäiset merkit alkoivat ajoittaisella vasteella, aivan kuten kuvaamasi. Oletko tarkistanut, toimiiko lämmitystoiminto oikein? Kokemukseni mukaan hierontatoiminnon häiriöt liittyvät usein koko istuimen ohjausyksikköön eikä pelkästään hierontajärjestelmään. Teknikko saattaa joutua kalibroimaan koko moduulin uudelleen sen jälkeen, kun yhteys on korjattu. Korjaus oli melko suoraviivainen, kun todellinen ongelma oli tunnistettu, ja auto on toiminut sen jälkeen moitteettomasti. Kannattaa ehkä tarkastuttaa myös johtosarja, sillä se voi joskus jäädä puristuksiin istuimen alle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kyllä, olet oikeassa lämmitystoiminnon tarkistamisesta, se on itse asiassa todella hyvä pointti! Kun sain X3:n korjattua, opin aika paljon näistä istuinten säätöjärjestelmistä. Kun muistelen kokemuksiani, muistan, että lämmitys oli itse asiassa myös hieman häiriöinen, mutta en aluksi yhdistänyt pisteitä. Hierontatoiminto käynnistyi yhtäkkiä ajojeni aikana, mikä oli aika ärsyttävää, varsinkin pitkillä matkoilla. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat kulkevat usein käsi kädessä, koska niitä ohjaa sama moduuli. Kun he korjasivat omani, he itse asiassa havaitsivat, että johdinsarja oli kulunut jonkin verran istuimen liikkeistä ajan mittaan. Liitännät eivät olleet täysin rikki, mutta ne olivat varmasti tarpeeksi löysät aiheuttaakseen nämä epätavalliset aktivoitumisongelmat. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia sekä hieronta- että lämmitystoimintojen kanssa. Tarkistuta se ehdottomasti pian, nämä asiat pahenevat yleensä, jos ne jätetään rauhaan. Minun tapauksessani pidempi odottelu olisi luultavasti vaurioittanut itse ohjausmoduulia, jonka vaihtaminen olisi ollut paljon kalliimpaa. Korjaus sujui myös melko nopeasti, auto oli korjaamolla vain noin puoli päivää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta! Tuo on todella hyödyllistä tietoa siitä, että lämmitystoiminto on kytketty samaan järjestelmään. Tarkistin juuri, ja olet oikeassa, myös minun lämmitykseni on hieman epäjohdonmukainen, vaikkakaan ei yhtä huono kuin hierontatoiminto. Mukava kuulla, että korjaus sujui suhteellisen nopeasti ja mutkattomasti. Molempien jakamienne tietojen perusteella kuulostaa siltä, että minulla on samanlainen johdotusongelma. On rauhoittavaa tietää, että kyseessä ei ehkä ole itse ohjausmoduulin merkittävä ongelma. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. Mainitsen lämmitystoiminnon ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti johdinsarjan. Toivottavasti korjaus on yksinkertainen, kuten sinun korjauksesi oli, eikä minun tarvitse vaihtaa koko moduulia. Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa, se on ehdottomasti auttanut minua ymmärtämään, mitä olen tekemisissä. Päivitän viestiketjun, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samaan ongelmaan!

(Käännetty kielestä Englanti)