BMW X1 Diesel: meluisa pakokaasu ja virhekoodiongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2012 BMW X3 -dieselissäni viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, kovaääninen pakokaasu ja nuo ärsyttävät kylmäkäynnistysäänet tekivät minut hulluksi. Kävi ilmi, että pakokaasuläpän toimilaite oli minun tapauksessani viallinen. Sain sen korjattua vakiokorjaamossani noin 190 eurolla, osat ja työ mukaan lukien. Samalla he tarkistivat varmuuden vuoksi myös koko pakojärjestelmän. Nopea kysymys, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellistä tietoa X3:sta saamistani kokemuksista. Jos kuulet nuo oireet, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Koko korjaus oli minun tapauksessani melko suoraviivainen, mutta liian pitkä odottelu voi johtaa uusiin ongelmiin. Onko sinulla muuten ollut tätä ongelmaa muissa BMW:ssä? Omistan myös 3-sarjan ja olin utelias, onko se yleinen ongelma kaikissa malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Minun X1:ssäni on täsmälleen samat oireet kuin X3:ssa. Viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten, kun ajokilometrejä oli 26533, ja kaikki oli hyvin, kunnes viime viikolla nämä äänet alkoivat. Saan P0034-koodin, ja kyllä, olen huomannut polttoaineen kulutuksen nousseen hieman viime aikoina. Tätä ongelmaa ei ole ollut minkään muun BMW:n kanssa, koska tämä on ensimmäinen BMW:ni. On todella hyödyllistä tietää, että pakokaasuläpän toimilaite voi olla syyllinen, mainitsen tästä ehdottomasti mekaanikolleni. Ihan mielenkiinnosta kysyn, huomasitko korjauksen jälkeen välittömän parannuksen kylmäkäynnistysmelussa? Ja kestikö korjaus hyvin ajan mittaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, tuo P0034-koodi on juuri se, jonka minäkin sain X3:ssani! Ja aivan kuten sinun tilanteessasi, ongelmani alkoivat aika äkkiä, yhtenä päivänä kaikki oli kunnossa, ja seuraavana päivänä kuulen näitä ärsyttäviä ääniä. Korjaukseni jälkeen parannus oli kirjaimellisesti välitön. Heti kun käynnistin auton saatuani uuden toimilaitteen, tuo kauhea kylmäkäynnistysääni hävisi kokonaan, ja pakoputki palasi normaaliin ääneensä. Siitä on nyt kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut sen jälkeen mitään ongelmia, ja auto kulkee kuin rasvattu. Yksi asia, jota en maininnut aiemmin: ennen kuin sain sen korjattua, yritin puhdistaa läppämekanismia, koska ajattelin, että se on ehkä vain jumissa, mutta se ei auttanut yhtään. Itse toimilaite oli ongelma. Ehdottomasti korjaukseen käyttämäni 190 euron arvoinen. Koska sinulla on samat oireet ja koodi kuin minulla, olen melko varma, että kyseessä on sama ongelma. Huomaamasi lisääntynyt polttoaineenkulutus on myös täsmälleen sama kuin omassani. Varmista vain, että korjaamosi tarkistaa myös toimilaitteen johdotuksen, ilmeisesti se voi joskus olla syyllinen itse toimilaitteen sijasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Onpa helpottavaa kuulla! Arvostan todella sitä, että kerroit kaikki nuo yksityiskohdat kokemuksestasi. Tieto siitä, että korjaus oli välitön ja on kestänyt yli vuoden, saa minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi sen korjaamisen suhteen. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla, kasvava polttoaineenkulutus alkaa muutenkin satuttaa lompakkoani! Hyvä vinkki myös johdotuksen tarkistamisesta, mainitsen siitä mekaanikolleni. Hinta vaikuttaa melko kohtuulliselta mielenrauhaan nähden, varsinkin kun otetaan huomioon, miten ärsyttäviä nämä oireet ovat. En viitsi yrittää puhdistaa sitä itse, koska se ei toiminut sinulla. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! On ollut erittäin hyödyllistä kuulla joltain, joka on käsitellyt täsmälleen samaa ongelmaa. Varaan sen luultavasti huomisaamuna ja hoidan asian kuntoon ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa muita ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)