BMW X1 CCC-näyttö kuollut: iDrive-järjestelmän täydellinen epäonnistuminen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 BMW 335i:ssä viime kesänä. MOST-väylärengas oli itse asiassa kunnossa minun tapauksessani, mutta osoittautui, että itse CCC-yksikkö oli vikaantunut. Oireet olivat samat: musta näyttö, ei ääntä ja täysin kuollut iDrive. Diagnoosi tehtiin erikoisliikkeessä. He tarkistivat ensin kaikki sulakkeet ja tekivät täyden elektronisen diagnostiikan. Tärkein ongelma oli lopulta viallinen CCC-yksikön pääkortti. Melko vakava korjaus, koska nämä yksiköt on integroitu ajoneuvon eri järjestelmiin. Lopulta tarvittiin uusi CCC-yksikkö ja ohjelmointi. Korjaus oli monimutkainen, koska se piti koodata vastaamaan auton järjestelmiä. Varmista, että sillä, joka tarkastaa korjauksen, on kokemusta BMW:n diagnostiikkatyökaluista ja koodausominaisuuksista. En luottaisi sellaiseen, jonka voisin antaa yleisen korjaamon tehtäväksi. Neuvoni: Etsi BMW:n elektroniikkaan erikoistunut korjaamo. Epätavallinen vianetsintä voi tulla nopeasti kalliiksi näiden järjestelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On itse asiassa todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi se oli itse CCC-yksikkö. Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen ollut huolissani muiden mahdollisten ongelmien ilmaantumisesta, vaikka tämä on saatu kuntoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Seuraa minun edellinen viesti, todella iloinen voidessani jakaa, että koska minun ongelma viime kesänä, kaikki on toiminut täydellisesti! Mainitsemani korjauksen jälkeen järjestelmässä ei ole ollut yhtään ongelmaa. Itse asiassa kävin juuri viime viikolla tarkistuttamassa autoni asiaan liittymättömän huoltotoimenpiteen vuoksi, ja he vahvistivat, että ohjausyksikön viestintävirhe oli täysin korjattu. CCC-yksiköni korjauksen kokonaiskustannukset olivat 235 €, mikä kattoi sekä diagnoosin että CAN-BUS-yhteyden korjauksen. Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha. Tiedän, että ensimmäisessä viestissäni mainitsin, että kyse oli pääkortista, mutta kävi ilmi, että olin väärässä, vaan se oli itse asiassa tietoliikenneväylä, joka tarvitsi korjausta. Näiden järjestelmien diagnosointi voi olla aluksi hankalaa. Asiantuntija tunsi kuitenkin asiansa, ja he saivat asian korjattua melko nopeasti, kun he olivat selvittäneet todellisen ongelman. Varmista vain, että teet sen BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa paikassa, sillä on suuri merkitys. 335i:ni viihdejärjestelmä on ollut siitä lähtien vankka. Enää ei ole mustia näyttöjä tai ääniongelmia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Päätin noudattaa neuvoasi ja menin BMW-asiantuntijalle. Oli melkoinen matka saada se korjattua! Kävi ilmi, että myös minun ongelmani liittyi CAN-BUS-yhteyteen, aivan kuten sinun ongelmasi. Asiantuntija löysi sen melko nopeasti diagnoositarkastuksen aikana. Korjaus kesti noin puoli päivää, mutta he todella tiesivät, mitä tekivät. Kokonaislasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi, mutta täysin sen arvoinen, kun kaikki toimii taas kunnolla. Ja mikä parasta? iDrive toimii nyt täydellisesti, selkeä näyttö, hyvä ääni ja kaikki hallintalaitteet toimivat kuten pitääkin. Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää rahaa menemällä yleiseen mekaanikkoon. Nämä sähköongelmat vaativat ehdottomasti jonkun, joka tuntee BMW:n järjestelmät. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikeaan suuntaan. Nyt voin vihdoinkin nauttia aamumatkasta kunnon sävelillä!

(Käännetty kielestä Englanti)