BMW X1 -avaimenperäongelmat: Korjaa tuo ärsyttävä kauko-ohjainjärjestelmä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä omistan vuoden 2015 BMW X3:n (aiemmin minulla oli myös 3-sarja). Hassua kyllä, kohtasin täsmälleen saman ongelman viime kuussa. Avaimenperä lakkasi toimimasta kunnolla ja sain ärsyttäviä varoitusviestejä. Vein sen vakiohuoltokorjaamolle, ja kävi ilmi, että avainlukituslaitteen paristo oli tyhjä, ja se oli niin helppo korjata! Pariston vaihto ja uudelleenohjelmointi maksoivat 37 euroa. Toimii nyt täydellisesti. Pikavinkki: kun avaimen paristo tyhjenee, avaimeton avaus alkaa toimia ensin, ja sitten saat kojelaudan varoitukset. Se on yleensä selvä merkki siitä, että avaimenperän paristo on vaihdettava. Mikä on tarkka moottorivaihtoehtosi? Kysyn vain, koska joissakin X1-malleissa voi olla hieman erilaisia avaimenperätyyppejä. Kerro minulle, niin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia vaihtoprosessista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on 2.0L bensiinimoottorinen malli, jossa on 142656 KM kellossa. Viimeisin huolto tehtiin juuri 2kk sitten, mutta siinä ei mainittu mitään avaimenperän akusta. Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun kokemukseni. Hyvä tietää, että kyseessä oli sinun tapauksessasi vain akkuongelma, se on paljon parempi kuin joutua selvittelemään monimutkaisia sähköongelmia! Huomasitko muita varoitusmerkkejä ennen kuin avaimenperä lakkasi kokonaan toimimasta? Omani alkoi ensin olla hieman epäjohdonmukainen keskuslukituksen kanssa, sitten se paheni vähitellen. Taidan huomenna suunnata korjaamolle selvittämään tämän. Toivon todella, että se on vain akku kuten sinun tapauksessasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiedän tarkalleen, mitä käyt läpi tuon X3:n kanssa! Ja kyllä, aika pitkälti näin se alkoi minullakin, keskuslukitus alkoi ensin käyttäytyä oudosti. Joskus se toimi 5 metrin päästä, joskus taas piti olla aivan auton vieressä. Todella ärsyttävää! Ennen kuin se kuoli kokonaan, huomasin kantaman lyhenevän ja lyhenevän noin kahden viikon aikana. Selvin merkki oli se, kun comfort access alkoi olla todella hankala, kun tartut ovenkahvasta ja sen pitäisi avautua automaattisesti. Siitä ominaisuudesta tuli todella huono. Itse asiassa sekä edellisen 3-sarjani että nykyisen X3:n kanssa olen oppinut, että nämä akut kestävät yleensä noin 3-4 vuotta. Koska viimeisin huolto oli vasta 2 kuukautta sitten, he eivät luultavasti tarkistaneet avaimenperää, koska se ei vielä toiminut. Näillä laitteilla on taipumus huonontua melko nopeasti, kun ne alkavat hajota. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että jos haluat säästää rahaa, voit ostaa akun itse. Se on CR2032 useimmissa BMW:n avaimenperissä. Suosittelen silti korjaamolla teettämistä, koska se on joka tapauksessa ohjelmoitava uudelleen. Opin sen kantapään kautta, kun yritin tehdä sen itse ensimmäiseen BMW:hen! Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu. Olen melko varma, että se on sama yksinkertainen korjaus kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet aivan oikeassa mukavuuskäytöstä, omani tekee juuri tuota kuvaamaasi epäjohdonmukaista lukituksen avaamista. On rauhoittavaa kuulla, että tämä on niin yleinen ongelma, joka on helppo korjata. Arvostan todella vinkkiä CR2032-paristosta, mutta taidan noudattaa neuvoasi ja antaa korjaamon hoitaa kaiken. En halua ottaa riskiä, että ohjelmointi menee pieleen, kun yritän säästää muutaman taalan. Lisäksi on hyvä, että he tarkistavat varmuuden vuoksi, onko jotain muuta vikaa. Käyn korjaamolla heti huomenna ja hoidan asian kuntoon. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi rauhoittamaan huoliani mahdollisista suuremmista ongelmista. Aion ehdottomasti tarkkailla avaimenperän toimintaa tulevaisuudessa enkä odota, että se sammuu kokonaan ensi kerralla!

(Käännetty kielestä Englanti)