BMW X1 Active Air Flap -ongelmat, korjauskustannukset ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä omistan vuoden 2014 BMW X3:n (sitä ennen minulla oli 3-sarja). Sanoisin, että minulla on vähän kokemusta, juuri sen verran, että ymmärrän perusasiat ja huomaan yleiset ongelmat. Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma viime vuonna! Aktiiviset ilmaläpät jumittivat X3:ssani, ja kyllä, nuo kojelaudan varoitukset ovat erittäin ärsyttäviä. Moottori ylikuumeni aivan kuten sinullakin. Vein sen luotettavalle korjaamolle, jossa diagnosoitiin, että läppiä ohjaava sähkömoottorimekanismi oli viallinen. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 590 euroa. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Huomasitko myös, paheneeko ongelma kovalla nopeudella ajettaessa tai moottorin ollessa todella kuuma? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä täsmälleen sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X1:ssäni on täsmälleen samat oireet, jotka näkyvät erityisesti maantieajossa. Moottorin lämpötila nousee nopeammin, kun painan päälle. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta aion tehdä sen tänä viikonloppuna. Olen pitänyt huolta kaikista säännöllisistä huolloista (viimeinen huolto oli 2 kuukautta sitten 144704 KM:n kohdalla), joten on turhauttavaa, että tämä on nyt edessä. Hyvä kuulla, että korjauskustannukset eivät olleet tähtitieteelliset, olin huolissani, että se voisi olla paljon suurempi kustannus. Jouduitko odottamaan kauan osien saapumista? Taidan käydä tarkistuttamassa sen pian, koska se kuulostaa aika samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa sinä olit tekemisissä. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samat kuin mitä minä koin. Kun minulla oli tämä ongelma X3:n kanssa, muistan olleeni myös todella turhautunut, koska olin myös ollut hyvä huollossa. Tällaista vain tapahtuu joskus, jopa hyvin huolletuissa autoissa. Osien odotusaika kesti minun tapauksessani noin 4 päivää. Ei oikeastaan kovin paha. Korjaamon piti tilata sähkömoottorikokoonpano nimenomaan BMW-malliin. Minua varoitettiin, että joskus se voi kestää kauemmin, mutta minulla kävi tuuri ajoituksen kanssa. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: älä odota liian kauan korjausta. Yritin "hoitaa" sitä pari viikkoa ennen kuin vein sen korjaamolle, ja se ei varmaankaan ollut fiksuinta. Jatkuva ylikuumeneminen ei ole hyväksi moottorille, eikä ongelma korjaannu itsestään. Muuten, autossani oli noin 138000 KM, kun tämä tapahtui, eli aika lähellä sinun ajokilometrejäsi. Kun se oli korjattu, kaikki palasi ennalleen, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia ilmaläppien kanssa. Kerro minulle, mitä saat selville noista virhekoodeista, olisi mielenkiintoista nähdä, täsmäävätkö ne!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet aivan oikeassa, en saisi lykätä sen korjaamista. Olen jo varannut tapaamisen vakituiselle korjaamolleni ensi viikolle. Parempi varoa kuin katua, varsinkin kun on kyse moottorin lämpötiloihin liittyvistä ongelmista. Todella hyvä tietää myös osien aikataulusta. Varmistan, että kysyn heiltä osien tilaamisesta etukäteen, jos mahdollista. Se, että korjauksesi on kestänyt hyvin, on todella rauhoittavaa, kuulostaa siltä, että kyseessä on kunnollinen korjaus eikä mikään tilapäisratkaisu. Kilometrimäärän samankaltaisuus on myös mielenkiintoinen. Tuntuu järkevältä, että nämä osat saattavat kulua tässä vaiheessa. Päivitän ehdottomasti, kunhan saan nuo vikakoodit vedettyä. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän asian hoitamisessa!

(Käännetty kielestä Englanti)