BMW X1 AC-vika: Sensoriongelma vai isompi ongelma?

Minulla oli täsmälleen sama ongelma viime vuonna 2017 BMW X3:ssa (2.0L kaasu). Ilmastointilaite sammui kokonaan, ja näytti myös virheilmoituksia. Aluksi luulin, että se johtui vain kylmäaineen vähäisestä määrästä, mutta kävi ilmi, että ohjausyksikkö oli kärähtänyt. Jouduin vaihtamaan koko ilmastointilaitteen ohjausmoduulin. Oireet olivat identtiset, ilmastoinnin säätimet eivät vastanneet ja kojelaudassa oli varoitusviestejä. Se on itse asiassa tunnettu ongelma näissä malleissa. Ohjausyksiköllä on taipumus vikaantua, kun auton ajokilometrit kasvavat. Korjautin sen riippumattomassa BMW-asiantuntijakorjaamossa, johon luotan. Korjaus oli vakava ja kesti noin kaksi päivää, koska ohjainyksikköön pääsemiseksi oli irrotettava osia kojelaudasta. He löysivät myös joitakin syöpyneitä johtoja, jotka vaativat huomiota. Luota minuun, hanki toinen mielipide hyvämaineiselta riippumattomalta mekaanikolta, joka tuntee BMW:t. Ilmastointilaitteen ohjausyksikön vika ei ole asia, jonka haluat jättää huomiotta, varsinkin kun se voi johtaa suurempiin ongelmiin, jos se jätetään korjaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän AC-painajaisen kanssa. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koen X1:n kanssa. Muistaisitko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan edellisellä vastauksellani. Joo, sain kaiken selvitettyä mekaanikon kanssa, ja diagnoosi osui oikeaan, sekä lämpötila-anturin lämmönvaihdin että ilmastointilaitteen ohjausyksikkö piti korjata. Kokonaislaskuksi tuli 980 € ohjausyksikön korjauksesta, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin pelkäsin ottaen huomioon kuinka monimutkaisia nämä BMW:t voivat olla. Sen jälkeen kun se korjattiin viime vuonna, ilmastointi on toiminut kuin unelma, mukavan kylmänä, ei virheilmoituksia, ei mitään. Se on suuri helpotus sen turhauttavan tilanteen jälkeen. Mekaanikko teki perusteellista työtä, eikä sen jälkeen ole ilmennyt yhtään ilmastointilaitteeseen liittyvää ongelmaa. Lämpötila-anturin vaihdolla oli myös suuri merkitys. Varmista vain, että löydät hyvän riippumattoman BMW-asiantuntijan, sillä on todella suuri merkitys. He tuntevat yleensä nämä erityiskysymykset läpikotaisin ja veloittavat yleensä paljon vähemmän kuin jälleenmyyjät. Usko minua, on jokaisen pennin arvoista, jos se tehdään oikein ensimmäisellä kerralla. Omani toimii yhä täydellisesti, kun korjauksen jälkeen on ajettu vielä 20 000 kilometriä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, jotka auttoivat minua. Vein X1:n eilen riippumattomalle BMW-asiantuntijalle, ja vau, miten erilainen kokemus kuin jälleenmyyjällä! Mekaanikko löysi samat ongelmat kuin mainitsemasi, viallisen ohjausyksikön ja anturin. Korjasin kaiken noin 850 eurolla, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin odotin. Koko korjaus kesti noin puolitoista päivää. He kävivät kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät, ja näyttivät jopa vanhat osat. Arvostin todella heidän avoimuuttaan. Hain auton tänä aamuna, ja ilmastointi puhaltaa taas jääkylmää! Mikä helpotus, varsinkin kun olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa. Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minut hankkimaan toisen mielipiteen. Pelastitte minut siltä, että korjaus jälleenmyyjällä olisi todennäköisesti ollut paljon kalliimpi. Auto toimii nyt loistavasti, ja olen vihdoin saanut mielenrauhani takaisin. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä!

(Käännetty kielestä Englanti)