BMW X1 2016 ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X3:ssa viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset: mustaa savua kiihdytettäessä, tarkastusmoottorin merkkivalo ja tehon menetys. Korjaamolla selvisi, että yksi lambda-antureista oli viallinen. Tämä anturi on tärkeä osa pakojärjestelmää, ja sillä on suuri merkitys polttoaine-ilmaseoksen säätelyssä. Jos se ei toimi kunnolla, se voi johtaa vakaviin ongelmiin, kuten lisääntyneisiin pakokaasupäästöihin ja suurempaan polttoaineenkulutukseen. Minun tapauksessani anturi oli vaihdettava, minkä jälkeen järjestelmä kalibroitiin uudelleen. Joten kyllä, kyseessä oli vakava ongelma, mutta vaihdon jälkeen kaikki toimi jälleen moitteettomasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko lambda-anturin vaihto maksoi? Ja oliko sen jälkeen muita ongelmia vai toimiiko BMW X3:si taas täydellisesti? Suuret kiitokset avusta! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, voin kyllä kertoa tarkkaan. Viallisen lambda-anturin vaihtaminen vianetsintä ja kalibrointi mukaan lukien maksoi minulle yhteensä 375 euroa. Sen jälkeen, kun kävin korjaamolla, "pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö" -ongelma on ratkaistu kokonaan. BMW X3:ni on sen jälkeen kulkenut jälleen täydellisesti ilman mitään ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos tiedoista! Taidan varmaan sitten varata ajan korjaamolle. Tämän luettuani olen varma, että se on luultavasti lambda-anturi myös minun tapauksessani. Katsotaan mitä mekaanikko sanoo. Pidän teidät ajan tasalla miten käy. Toivottavasti hinta pysyy kohtuullisissa rajoissa. Terveisiä

(Käännetty kielestä Saksa)

Mitä virhekoodi voi tarkoittaa katalysaattorin muuntamisen yhteydessä?

(Käännetty kielestä Saksa)

Katalysaattoriin liittyvä virhekoodi osoittaa yleensä, että katalysaattori ei toimi niin tehokkaasti kuin sen pitäisi. Tämä voi johtua useista syistä, kuten vaurioituneesta tai kuluneesta katalysaattorista, happianturin toimintahäiriöstä tai jopa liian rikkaasta tai laihasta polttoaineseoksesta. Suosittelen aloittamaan happianturien tarkistamisesta, koska ne on helpompi ja halvempi vaihtaa. Jos ongelma jatkuu, saatat joutua tarkastamaan itse katalysaattorin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

180001 Hei Minulla on tämä virhekoodi autossani BMW 335i, GT, F34, moottori N55. Virhe ilmenee vain osittaisella kuormituksella. Olen vaihtanut molemmat lambda-anturit, mutta valitettavasti se ei toimi. Katalysaattori on hyvässä kunnossa. En pystynyt korjaamaan vikaa. Imu- ja pakojärjestelmä ovat tiiviit. Joten myös järjestyksessä Onko teillä mitään ehdotuksia minulle? Joka tapauksessa, tehoa on aina saatavilla Kiitos etukäteen

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarkista ilmamassan virtauksen anturi (MAF) likaantumisen tai toimintahäiriöiden varalta, sillä ne voivat vaikuttaa ilman ja polttoaineen seokseen ja aiheuttaa virhekoodeja. MAF-anturin puhdistaminen tai vaihtaminen saattaa ratkaista ongelman. Kerro, jos tästä on apua tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos. Teen sen ja kerron myöhemmin Kiitos.

(Käännetty kielestä Saksa)