charlesphoenix37
BMW Vaihtovirtageneraattorin oireet: Korjauskustannukset & Kaupan vinkit: Seeking Repair Cost & Shop Tips
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
charlesphoenix37 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko sinulla ollut myös muita sähköongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?
(Käännetty kielestä Englanti)
maximilian_ice10
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjaus maksoi minulle yhteensä 960 €, sisältäen osat ja työn. Minulla on hyviä uutisia, sillä korjauksen jälkeen autoni on toiminut täydellisesti ilman sähköongelmia. Generaattorin vaihto ratkaisi täysin kaikki ne ärsyttävät ongelmat, kuten himmeät valot ja käynnistysongelmat. Näin jälkikäteen ajateltuna oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista saada se kunnolla korjattua. Mekaanikko teki diagnoosin täsmälleen oikein, ja he tekivät perusteellista työtä sekä generaattorin että jännitteensäätimen vaihtamisessa. Olen todella iloinen, että hoidin asian silloin, kun tein sen, sen sijaan että olisin ottanut riskin jäädä jonnekin jumiin. Täytyy sanoa, että on suuri helpotus, kun ei tarvitse enää joka aamu miettiä, käynnistyykö auto! Sähköjärjestelmä toimii nyt juuri niin kuin pitääkin, eikä kojelaudassa enää välkkyviä valoja tai akkuvaroituksia. Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette lisätietoja korjauksesta. Suosittelen todella, että autosi korjataan pian, sillä se säästää pitkällä aikavälillä paljon päänvaivaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
charlesphoenix37 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää asian. Olit aivan oikeassa siitä, että asia on korjattava nopeasti. Löysin asiantuntijan, joka todella tuntee BMW:t, ja sain koko asian kuntoon. Hassua kyllä, minun korjauskustannukseni olivat melko lähellä sinun kustannuksiasi, päädyin maksamaan noin 1000 € kaikesta. He ehdottivat myös serpentiinihihnan vaihtoa samalla kun he olivat siellä, aivan kuten mainitsit. Ajattelin, että se oli järkevää, koska heidän oli joka tapauksessa purettava kaikki. Koko prosessi kesti noin 7 tuntia, mutta mikä ero sillä onkaan ollut! Se käynnistyi tänä aamuna ongelmitta, ja kaikki sähköongelmat ovat täysin poissa. Ei enää himmeitä valoja tai varoitusvaloja, kuin uusi auto olisi taas käytössä. Arvostan todella neuvojasi, ne auttoivat minua tuntemaan itseni varmemmaksi siitä, mitä piti tehdä. Nyt voin vihdoinkin lakata murehtimasta joka kerta, kun käännän avainta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
maximilian_ice10
Hei! Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2015 BMW 6-sarjassa viime talvena 155 kilometrin kohdalla. Alkoi ajovalojen himmenemisellä ja oudolla sähkökäyttäytymisellä, sitten paheni käynnistysongelmilla. Aluksi luulin, että kyse oli vain akusta, mutta kävi ilmi, että generaattori oli vikaantunut. Vaihdoin sekä vaihtovirtageneraattorin että jännitteensäätimen, koska ne yleensä kuluvat yhdessä. Se oli vakava korjaus, joka kesti noin 6 tuntia korjaamolla, koska generaattoriin pääsemiseksi oli irrotettava melko monta komponenttia, sillä nykyaikaiset BMW:t ovat tiukasti pakattuja. Yksi vinkki: pyydä heitä tarkistamaan serpentiinihihna ja kiristin, kun he ovat siellä. Omassani näkyi kulumia, ja oli järkevää vaihtaa ne saman huollon yhteydessä, koska kaikki oli jo irrotettu. Kuvaamasi oireet ovat klassisia generaattorin vikaantumisen merkkejä. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, ennen kuin jäät jonnekin jumiin tyhjän akun kanssa. Onnea korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)