BMW Start-Stop -virheet johtavat satunnaisiin moottorin sammutuksiin

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW 4-sarjassa (2017). Oireet olivat identtiset, start-stop-häiriö, jota seurasivat epätavalliset moottorin sammutukset. Kävi ilmi, että akku oli pahasti tyhjentynyt eikä pystynyt enää ylläpitämään oikeaa jännitettä. Korjaamolla tarkistettiin akku, ja heidän diagnostiikkansa vahvisti, että akun kapasiteetti oli 25 prosenttia alkuperäisestä. He havaitsivat myös, että jännitteensäädin rasitti akkua. Molemmat osat piti vaihtaa. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä akun vikaantuminen voi vahingoittaa muita sähköjärjestelmiä. Neuvoni: älä aja sillä paljon tässä kunnossa. Äkillinen sammuminen voi olla vaarallista. Tarkistuta se sertifioidulla mekaanikolla, joka osaa diagnosoida BMW:n sähköjärjestelmät asianmukaisesti. Akun vaihtaminen edellyttää asianmukaista koodausta auton tietokoneeseen, joten se ei ole yksinkertainen vaihtotyö. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Varmista, että myös vaihtovirtageneraattori testataan samalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa todella samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On suuri helpotus kuulla, että jollakulla oli sama ongelma ja se saatiin korjattua. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta, ja akkuongelman korjaaminen maksoi minulle 290 €. Raha oli kuitenkin hyvin käytetty, start-stop-ominaisuus toimii nyt täydellisesti, ja nuo pelottavat epätavalliset sammutukset ovat täysin poissa. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt sen aikaisemmin. Kaikki toimii nyt erittäin sujuvasti, ei varoitusvaloja, ei enää ongelmia sähköjärjestelmän kanssa. Mekaanikko osui oikeaan diagnosoidessaan, että akku oli pahasti tyhjentynyt. He tekivät varmuuden vuoksi koko sähköjärjestelmän testin. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse pelätä auton äkillistä kuolemista. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen. Luota minuun, älä odottele tätä, parempi korjata se nyt ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa lisää ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa kokemuksistani korjauksen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Noudatin neuvoasi ja kävin eilen vihdoin sertifioidulla BMW-mekaanikolla. Olit aivan oikeassa, kyse oli pääasiassa akkuongelmasta, mutta he löysivät myös ongelmia jännitteensäätimessä, aivan kuten sinun tapauksessasi. Koko korjaus maksoi minulle noin 350 €, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, koska molemmat osat piti vaihtaa. Mutta rehellisesti sanottuna se on nyt niin helpotus. Ajoin tänään ensimmäistä kertaa kunnolla, ja mikä ero! Ei enää epätavallista sammumista, start-stop-järjestelmä toimii täydellisesti, ja kaikki varoitusvalot ovat poissa. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, hän otti todella aikaa selittääkseen kaiken ja jopa näytti minulle vanhan akun testitulokset. Viimeisen huonon kokemuksen jälkeinen pelkoni mekaanikkoja kohtaan taisi estää minua saamasta tätä korjattua aikaisemmin. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni tämän kuntoon. Autoni toimii taas kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)