BMW Power Windows Dead, säätimen ongelma tai pahempaa?

Hei! Minulla oli sama ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjan dieselissä viime kesänä. Aluksi luulin, että se johtui myös säätimestä, mutta se olikin vain kuljettajan ovessa oleva sähköikkunan pääkytkinyksikkö. Oireet olivat samanlaiset, kaikki ikkunat eivät toimineet ja virhekoodit tulivat näkyviin. Kun vein sen korjaamolle, teknikko teki perusteellisen diagnoosin ja totesi, että kytkinmoduuliin oli päässyt kosteutta, mikä oli aiheuttanut korroosiota koskettimiin. Korjaus ei ollut suuri, vaan kytkinyksikkö vaihdettiin ja ikkunoiden ohjausmoduuli ohjelmoitiin uudelleen. Koko homma kesti noin 2 tuntia. Koska mainitsit, että sinulla oli huonoja kokemuksia korjaamosta, suosittelen tarkistuttamaan sen eurooppalaisiin autoihin erikoistuneessa korjaamossa. Siellä pystytään diagnosoimaan kunnolla, onko kyse todella säätimestä vai vain kytkinyksiköstä, kuten minun tapauksessani. Kytkinyksikön ongelma on melko yleinen näissä malleissa. Ikkunani ovat toimineet täydellisesti korjauksen jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olen oikeastaan utelias, muistatko suunnilleen paljonko maksoit tuosta kytkinyksikön vaihdosta ja ohjelmoinnista? Onko sinulla ollut muita sähköongelmia sen jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, pitäisikö minun odottaa, että elektroniikassa menee vielä jotain pieleen. Terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava päivittää sinua! Otettuani neuvostasi vaarin kävin tarkistuttamassa BMW:ni erikoisliikkeessä. Olit oikeassa, minun tapauksessani vika oli todellakin ikkunan säätimessä, eikä vain kytkinyksikössä, kuten aluksi luulin. Korjaus maksoi 200€, joka sisälsi uuden ikkunan säätimen ja työn. Mekaanikko teki hyvää työtä, ja kaikki ikkunat toimivat nyt täydellisesti. Koska kysyit muista sähköongelmista, ei, ei ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen, kun korjaus tehtiin noin 8 kuukautta sitten. Kaikki on toiminut moitteettomasti. Asiantuntija kertoi, että nämä ikkunaongelmat ovat melko yleisiä sukupolvemme BMW:ssä, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne yleensä pysyvät kunnossa. Kannattaa vain muistaa, että sähköongelmat voivat joskus olla hieman hankalia diagnosoida. BMW:t todella tuntevan henkilön suorittama tarkastus auttoi tapauksessani ratkaisevasti. Kannattaa ehdottomasti käyttää hieman enemmän rahaa oikean asiantuntemuksen hankkimiseen. Kerro minulle, miten omasi toimii!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Todella hyvä, että kysyin täältä ennen kuin tein johtopäätöksiä. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Hassua kyllä, ongelmani osoittautui monimutkaisemmaksi, sekä säädin että ohjausmoduuli oli vaihdettava. Se maksoi minulle lopulta enemmän kuin sinun, yhteensä noin 400 euroa, mutta ainakin se on nyt korjattu. Löytämäni erikoisliike oli loistava, he ottivat aikaa näyttää minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selittivät kaiken selkeästi. Enää ei tarvitse kamppailla jumissa olevien ikkunoiden kanssa! Mekaanikko myös tutki autoni nopeasti ja sanoi, että kaikki muu näyttää sähköisesti hyvältä, mikä on helpotus. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua välttämään toisen huonon korjauskokemuksen. On aina hyvä kuulla joltakulta, joka on kokenut jotain vastaavaa. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa tarinasi jakamiseen! Terveisiä ja onnittelut

(Käännetty kielestä Englanti)