BMW M4:n Start-Stop-virhe johtaa satunnaisiin moottorin pysähtymisiin.

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M3:ssa viime talvena. Moottorin epätavalliset sammutukset ja start-stop-häiriö osoittautuivat vakavammiksi kuin aluksi luulin. Pääakku oli pahasti hajonnut eikä pystynyt ylläpitämään oikeaa jännitettä, mikä aiheutti sähköjärjestelmän epävakautta. Korjaamolla suoritettiin diagnostiikka ja todettiin, että akun hallintajärjestelmä antoi useita virhekoodeja. Heidän oli vaihdettava pääakku ja kalibroitava akunhallintajärjestelmä uudelleen. Alkuperäinen akku oli menettänyt merkittävästi kapasiteettiaan iän ja useiden käynnistys- ja pysäytysjaksojen vuoksi. En aio valehdella, tämä ei ole nopea korjaus, ja autoni oli korjaamolla kaksi päivää. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, myös start-stop-toiminto. Varmista vain, että menet BMW:n elektroniikkaan erikoistuneeseen liikkeeseen, sillä he tarvitsevat erityisiä diagnostiikkatyökaluja nollatakseen järjestelmän oikein akun vaihdon jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri samat oireet. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita sähköongelmia? Haluan vain varmistaa, että olen varautunut siihen, mitä korjaamolla saattaa tulla vastaan. Arvostan todella vinkkiä BMW-asiantuntijan etsimisestä, se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä järjestelmät ovat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Iloinen päivittää teille kokemukseni! Korjaus maksoi minulle 290 € kaikesta, osat ja työ mukaan lukien. Se oli akku, joka antoi periksi ja aiheutti kaikki ongelmat, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen start-stop-järjestelmäni on toiminut kuin rasvattu, eikä enää ole epätavallisia sammutuksia tai varoitusvaloja, joista olisi pitänyt huolehtia. Minulla ei ole ollut mitään sähköongelmia korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kahdeksan kuukautta sitten. Auto kulkee täydellisesti, ja kaikki elektroniset järjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. Jälkikäteen ajateltuna stressasin luultavasti enemmän kuin minun olisi pitänyt koko asiasta. Varmista vain, että autosi korjaaja tuntee BMW:n sähköjärjestelmät, sillä on todella suuri merkitys. Asiantuntija, jonka luona kävin, tiesi tarkalleen, mistä oli kyse, ja selvitti asian melko nopeasti. He jopa näyttivät minulle vanhan akun ja selittivät, miten se oli hajonnut ajan myötä. Kerro minulle, miten sinun käy omasi kanssa, olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä asiat toimivat!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista! Vein autoni tänään vihdoin mekaanikolle, ja olit oikeassa siinä, että akku on syyllinen. Koko kokemus ei ollut läheskään niin paha kuin pelkäsin. Hassua kyllä, korjauslasku oli hieman suurempi, noin 350 euroa, mutta he myös löysivät ja korjasivat johtosarjassa olevan löysän liitoksen, joka vaikutti ongelmaan. Löytämäni mekaanikko oli todella perehtynyt BMW:hen ja käytti aikaa selittääkseen minulle kaiken, mitä he olivat tekemässä. Sain ajaa sen kotiin muutama tunti sitten, ja mikä ero! Start-stop toimii taas täydellisesti, ja auto tuntuu kaiken kaikkiaan paljon vakaammalta. Ei enää epätavallisia sammumisia tai varoitusvaloja. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Joskus tarvitaan vain ylimääräinen sysäys, jotta asiat saadaan kuntoon. Luulen, että voin lopettaa stressaamisen tästä asiasta nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)