BMW M4:n sähköinen kaaos: Xenonit ja signaaliongelmat

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M3:n kanssa, ja sanoisin, että minulla on vähän kokemusta autojen korjauksista. Nuo sähköhärpäkkeet voivat olla super ärsyttäviä! Nopeuslukemat menivät sekaisin, ja minulla oli samanlaisia valaistusongelmia. Kun vein sen korjaamolle, he totesivat, että kyse oli vain viallisesta kytkennästä johtosarjassa lähellä suuntavilkkukokoonpanoa. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, heidän täytyi vaihtaa joitakin syöpyneitä liittimiä ja asentaa muutama pistoke uudelleen. Se maksoi minulle noin 95 euroa ja ratkaisi kaikki oudot sähköongelmat kerralla. Suosittelen tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian, koska sähköongelmat voivat joskus johtaa suurempiin päänvaivoihin. Omistettuani BMW M3:n (ja aiemmin M2:n) olen oppinut, että nämä asiat on parasta hoitaa ajoissa. Voisitko kertoa tarkempia tietoja siitä, milloin nämä ongelmat alkoivat, ja huomaatko mitään kaavaa (esimerkiksi tapahtuuko niitä enemmän märällä säällä vai sen jälkeen, kun auto on ollut jonkin aikaa paikallaan)? Se voisi auttaa rajaamaan asioita tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on samanlaisia oireita M4:ssä (23385 KM ajettu), ja se huollettiin juuri viime kuussa. Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun kokemukseni. Erittäin hyödyllistä tietää, että se voi olla vain johdinsarja, se on paljon vähemmän pelottavaa kuin mitä olin kuvitellut! Huomasitko, palasiko violetti xenon-väri normaaliksi heti korjauksen jälkeen? Omani alkoi toimia viime viikon rankkasateiden jälkeen, mikä saa minut ajattelemaan, että kosteutta on saattanut päästä sinne jonnekin. Aion varata sen huomenna liikkeeseen varmuuden vuoksi. Mieluummin otan sen kiinni ajoissa kuin odotan, että se pahenee. Onkohan tämä yleinen ongelma näissä malleissa? Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta, on todella hyödyllistä tietää, mitä odottaa, kun vien sen sinne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan olleeni tekemisissä juuri tämän tilanteen kanssa. Noista ksenonvaloista siis sen jälkeen, kun M3:ni johdinsarja korjattiin, violetti sävy ei oikeastaan lähtenyt heti pois. Kesti noin kaksi käynnistystä ennen kuin ne palasivat normaaliin väriin. Mekaanikko mainitsi tämän olevan melko tyypillistä, koska järjestelmän piti nollata täysin. Hassua, että mainitsit sateen, sillä juuri se laukaisi myös omani! Nämä BMW:t voivat olla hieman herkkiä kosteudelle, joka pääsee vääriin paikkoihin. Sekä M2:n että M3:n omistamisesta saamani kokemuksen perusteella olen oppinut, että nämä sähköiset oudot piirteet ilmenevät usein märän sään jälkeen, erityisesti ajovalojen ympärillä. Nopea vinkki: kun viet sen korjaamolle, varmista, että kaikki ajovaloyksiköiden ympärillä olevat tiivisteet tarkistetaan. Minun tapauksessani he löysivät pienen raon, joka päästi kosteutta sisään. He tiivistivät sen uudelleen samalla, kun he korjasivat johdinsarjaa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Hyvä uutinen on se, että jos ongelma havaitaan ajoissa, kuten sinä teet, se on yleensä helpompi korjata. Paljon parempi kuin odottaa, kunnes useat järjestelmät alkavat toimia. Kerro meille, miten se menee kaupassa, aina utelias kuulemaan, jos muut törmäävät samoihin ratkaisuihin kuin minä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista seurantatiedoista! Olet todella rauhoittanut mieltäni tämän koko tilanteen suhteen. On hyvä tietää, että ksenonvalot tarvitsevat kaksi käynnistyskertaa normalisoitumiseen, se estää minua panikoimasta, jos se ei tapahdu heti. Ja vau, mikä yhteensattuma, että sade oli laukaiseva tekijä! Muistan ehdottomasti mainita ajovalojen tiivisteet, kun vien sen huomenna korjaamolle. Tuo on erittäin hyödyllinen vinkki mahdollisesta kosteuden sisäänpääsykohdasta, juuri sellaista reaalimaailman näkemystä, jota toivoin, kun lähetin viestin. Olen juuri tänään alkanut huomata, että nopeusanturin varoitukset näyttävät tulevan esiin enemmän, kun käynnistän auton ensimmäisen kerran, ja joskus ne häviävät, kun olen ajanut vähän aikaa. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se helpottaa oloani, kun tiedän, että kyseessä on luultavasti vain yleinen kosteuteen liittyvä ongelma eikä mikään suuri ongelma. Toivottavasti kyse on vain johdinsarjasta ja tiivisteistä, kuten sinun tapauksessasi!

(Käännetty kielestä Englanti)