100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

klaus-dietermystic1

BMW M4:n polttoainejärjestelmän ongelmat: Oireet ja ratkaisut

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Vika tallennettu

|

Auto ei käynnisty

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaikki! Minulla on suuria ongelmia vuoden 2015 BMW M4:n kanssa. Auto ei käynnisty kunnolla, pysähtyy tyhjäkäynnillä, kulkee karheasti ja polttoaineen kulutus on lisääntynyt. Moottorin tarkastusvalo palaa ja virhekoodit on tallennettu. Epäilen polttoainepumpun olevan viallinen. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita ja korjannut ne? Mitä mekaanikko löysi ja miten ongelma ratkaistiin? Etsin oikeita kokemuksia ennen korjaamolle viemistä. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


jasminhartmann1

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä kohtasin 2017 BMW M2:n kanssa jokin aika sitten. Kuvaamasi oireet muistuttavat minua, autossani ilmeni täsmälleen samoja ongelmia. Kun vein sen luotettuun korjaamoon, kävi ilmi, että polttoainepumpun anturin johdinsarjassa oli löysä liitos. Korjaus oli yksinkertainen, he korjasivat viallisen liitännän ja vaihtoivat vaurioituneen pistokkeen, ja se maksoi minulle yhteensä 95 euroa. Ongelma ei enää koskaan ilmennyt, ja autoni on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Olen omistanut aiemmin myös M3:n, ja nämä mallit voivat olla herkkiä sähköongelmille. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, voisitko kertoa: Oletko skannannut tarkat virhekoodit? Milloin nämä oireet tarkalleen ottaen alkoivat? Tapahtuuko niitä enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Kysy rohkeasti, jos tarvitset lisätietoja kokemuksistani!

(Käännetty kielestä Englanti)

klaus-dietermystic1 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun M4:ssäni on ajettu 104360 kilometriä, ja olen pitänyt huolta kaikista määräaikaishuolloista. Sain juuri skannattua vikakoodit, jotka osoittavat P0171 ja P0174 (järjestelmä liian laiha). Oireet alkoivat noin viikko sitten, ja ne ovat selvästi pahempia, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. Lämpenemisen jälkeen moottori käy hieman paremmin, mutta ei silti loistavasti. Tarkistan ehdottomasti mainitsemasi johdotusliitännät, se on paljon parempi vaihtoehto kuin polttoainepumpun täydellinen vaihto! Huomasitko tapauksessasi mitään erityisiä ääniä tai käyttäytymistä autoa käynnistettäessä? Omani pitää pientä vinkunaa ennen kuin se lopulta käynnistyy. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta, todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä vastaavanlaisen asian kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

jasminhartmann1

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista M4:stäsi. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista, kun minun M2:ssani oli näitä ongelmia, kuulin myös juuri tuon saman vinkuvan äänen, jota kuvailet! Kuitenkin minun tapauksessani, kun he korjasivat tuon mainitsemani kytkennän, huomasimme, että suurin syyllinen oli tukkeutunut polttoainesuodatin. Saamasi laihat koodit (P0171 ja P0174) ovat hyvin samankaltaisia kuin ne, joita minulla oli. Autossani oli noin 98000 kilometriä ajettu, kun tämä tapahtui, ja samat koodit tulivat esiin. Vinkuva ääni on todella kuvaava, se on klassinen ääni polttoainejärjestelmästä, joka kamppailee oikean paineen ylläpitämiseksi. Nopea kysymys, oletko tarkistanut polttoainesuodattimen huoltohistorian? Minun tapauksessani sitä ei ollut koskaan vaihdettu, ja kävi ilmi, että se oli niin tukossa, että se rajoitti polttoaineen virtausta. Kun sain korjattua sekä johdotuksen että asennettua uuden polttoainesuodattimen, kaikki nämä oireet hävisivät kokonaan. Kokonaiskorjaus oli lopulta hieman kalliimpi kuin aiemmin mainitsemani johdotusongelma, noin 280 euroa molempien korjausten osalta, mutta paljon parempi kuin koko polttoainepumpun vaihtaminen. Auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma viimeiset 18 kuukautta. Ilmoita minulle, jos haluat tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista, ja jaan mielelläni kokemukseni opit!

(Käännetty kielestä Englanti)

klaus-dietermystic1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon lisätiedoista, tuo polttoainesuodattimesta on todella silmiä avaavaa! Itse asiassa tarkistin juuri huoltotiedot ja huomasin, ettei polttoainesuodatinta ole koskaan vaihdettu. Se selittäisi varmasti paljon, varsinkin kun autojemme ajokilometrit olivat samanlaiset, kun nämä ongelmat ilmenivät. Mainitsemasi kokonaiskorjauskustannukset kuulostavat paljon kohtuullisemmilta kuin mitä olin huolissani uuden polttoainepumpun hankkimisesta. Soitan huomenna mekaanikolleni ja pyydän heitä erityisesti tarkistamaan sekä johdotusliitännät että polttoainesuodattimen. On täysin järkeenkäypää, että tukkeutunut suodatin voisi aiheuttaa nämä laihat olosuhteet. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Tämä on antanut minulle paljon selkeämmän suunnan siitä, mitä minun pitäisi tutkia. Päivitän ehdottomasti tietoja, kunhan saan asian selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään