BMW M4 varoitusvalo ja ajovalojen suuntausongelmat

Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW M3:n kanssa. Minulla on kohtuullisen paljon kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta jätän yleensä monimutkaiset asiat ammattilaisille. Tuo ajovalo-ongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, jonka kanssa olin tekemisissä. Ajovalojen säätöjärjestelmäni servomoottori oli vikaantunut, mikä aiheutti virhettä ja virhekoodeja. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa diagnosoitiin, että servomoottori oli viallinen. Korjaus ei ollut halpa, maksoi noin 1040 euroa, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Ennen kuin ehdotat jotain erityistä M4:ääsi varten, voisitko kuitenkin kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Vaikuttavatko molemmat ajovalot? Oletko havainnut hiomista auton käynnistyksen yhteydessä? Kunhan kerrot, voin luultavasti kertoa lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani. Muuten, jos kyseessä on servomoottori, älä odota liian kauan sen korjaamista, sillä se voi aiheuttaa muita sähköongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! M4 on ollut todella hyvin huollettu (viimeinen huolto oli vain 2 kuukautta sitten), ja ajokilometrejä on kertynyt 66166. Ongelma alkoi noin viikko sitten ja koski molempia ajovaloja. En ole huomannut mitään hiomista, mutta automaattisessa tasausjärjestelmässä on varmasti jotain vikaa. Arvostan varoituksia mahdollisista sähköongelmista, saatan tarkistaa sen ennemmin kuin myöhemmin. Mainitsemasi korjaamokustannukset ovat hyödyllisiä tietää. Huomasitko muita sähköisiä oikkuja ennen korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi hyvä kuulla sinusta takaisin! Koska kysyit muista sähköisistä oikuista, kyllä, itse asiassa. Ennen kuin sain korjattua M3:ni servomoottorin, huomasin outoa käyttäytymistä automaattisen tasausjärjestelmän kanssa. Ajovalot säätyivät toisinaan itsekseen tyhjästä ajon aikana, erityisesti kuoppien yli ajettaessa. Se ei ollut vaarallista, mutta ehdottomasti ärsyttävää. Se, että molemmat ajovalot vaikuttavat, saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyseessä on samanlainen kuin mitä minä koin. Ongelmani alkoi myös melko äkkiä, vaikka autoni oli hyvin huollettu kuten sinun autosi. Korjaamolla kerrottiin, että nämä servomoottorit voivat vikaantua huollosta riippumatta, se on vain yksi niistä osista, jotka kuluvat ajan myötä. Koska et kuule mitään jauhavaa ääntä (minun tapauksessani kuului), olisit ehkä huomannut sen aikaisemmin kuin minä. Se on hyvä uutinen, sillä saatat säästää rahaa asiaan liittyvissä korjauksissa. Mutta tässä on vinkki kokemuksestani: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan myös johdinsarja. Minun tapauksessani he löysivät liittimistä pientä kulumaa, jonka he korjasivat siellä ollessaan. Se ei maksanut paljon ylimääräistä, mutta luultavasti esti tulevan päänvaivan. Miten varoitusvalo käyttäytyy sinun tapauksessasi? Omassani se paloi jatkuvasti, mutta olen kuullut muilta M3/M4-omistajilta, että se vilkkuu joskus ennen kuin järjestelmä sammuu kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tämä on juuri sellainen yksityiskohtainen kokemus, josta toivoin kuulevani! Omassani varoitusvalo palaa jatkuvasti, aivan kuten sinullakin. Todella mielenkiintoisia nuo mainitsemasi epätavalliset säädöt, olen huomannut jotain vastaavaa yöllä ajaessani, mutta en yhdistänyt pisteitä ennen kuin mainitsit asiasta. Taidan varata sen ensi viikolla, jotta vältyn isommilta ongelmilta. Vinkkisi johdinsarjan tarkistamisesta on hyvä, aion ehdottomasti mainita siitä, kun vien sen korjaamolle. Parempi saada kaikki kuntoon, kun he työskentelevät sen parissa joka tapauksessa. Toivon vain, että korjauslaskuni on hieman pienempi kuin sinun laskusi! Hienoa kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä saman ongelman kanssa. Päivitän luultavasti, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samanlaisiin ongelmiin M4:nsä kanssa. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua todella ymmärtämään, mistä minulla saattaa olla kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)