HBuehler
BMW M4 Sähköinen painajainen: Useita järjestelmävikoja
Ajoneuvon eri järjestelmien vikaantuminen
Moottorin käynnistäminen vaikeaa
Hämärät tai välkkyvät valot
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on lähes samanlaisia ongelmia M4:n kanssa (128736 KM). Olet kuvaillut tilannettani täydellisesti. Akkuni on itse asiassa alkuperäinen vuodelta 2016, joten se on ehdottomasti vaihdettava sanomasi perusteella. Ongelmat ovat pahentuneet viime aikoina, erityisesti kylminä aamuina. Minun oli itse asiassa saatava käynnistyskäynnistys viime viikolla. Koska mainitsit samanlaiset oireet M3:n kanssa ja se osoittautui akuksi, aion luultavasti testauttaa omani. On todella hyödyllistä tietää koko diagnoosi ja korjauskustannukset kokemuksestasi, se antaa minulle hyvän käsityksen siitä, mitä odottaa. Täytyy vain löytää hyvä korjaamo, joka tuntee BMW:n sähköjärjestelmät. En halua heittää osia siihen ilman kunnollista testausta, mutta kuulostaa siltä, että akku on todennäköinen syyllinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Nähtyäni kilometrilukemasi ja kuultuani käynnistyskäynnistyksestä olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on samasta ongelmasta, joka minulla oli M3:n kanssa. Nykyaikaiset BMW:t ovat erittäin herkkiä jännitteen vaihteluille, ja kun akku alkaa mennä huonoksi, ne antavat kaikenlaisia outoja virheitä. Hyppykäynnistysjuttu on juuri se, mitä minullekin tapahtui. Aluksi se käynnistyi satunnaisesti hitaasti, mutta eräänä aamuna se ei käynnistynyt. Piti soittaa hätätilanteeseen. Silloin tiesin, etten voi enää lykätä asiaa. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun hankit uuden akun, varmista, että korjaamo rekisteröi ja koodaa sen kunnolla. Serkkuni jätti tuon vaiheen väliin 3-sarjansa kanssa, ja hänellä oli varoitusvaloja viikkoja, kunnes hän sai sen koodattua kunnolla. Näiden autojen on tiedettävä, kun ne saavat uuden akun, jotta latausmalleja voidaan säätää. Pyydä heitä ehdottomasti testaamaan myös vaihtovirtageneraattori. Omassani oli kaikki kunnossa, mutta se kannattaa tarkistaa, koska he purkavat kaiken joka tapauksessa. Koko homma kesti minun korjaamollani noin tunnin. Luota minuun, kun saat uuden akun, huomaat eron heti. Kaikkien epätavallisten virheiden ja järjestelmävaroitusten pitäisi poistua heti. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten se sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Olen todella iloinen, että kirjoitin tänne ennen kuin vein sen liikkeeseen. Vinkki akun rekisteröinnistä on erityisen hyödyllinen, en olisi varmasti tiennyt siitä. Muistan mainita siitä, kun vien sen korjaamolle. Arvostan myös varoitusta generaattorin tarkistamisesta, kun he ovat siinä. On täysin järkevää testata kaikki, kun sitä työstetään. Olen jo soittanut muutamaan korjaamoon ja löytänyt yhden, joka on erikoistunut BMW:n sähköjärjestelmiin. He tuntevat mainitsemasi koodausvaatimukset, joten se on rauhoittavaa. Varaan ajan huomisaamuksi, en voi ottaa enää riskiä käynnistyskäynnistyksen takia! Aion ehdottomasti etsiä mainitsemaasi välitöntä parannusta, kun uusi akku on asennettu. Toivon todella, että tämä ratkaisee kaikki nuo epätavalliset järjestelmäviat ja varoitusvalot. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Sait minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tietäen, että kyse on todennäköisesti vain akusta eikä jostain vakavammasta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Itse asiassa kohtasin jotain todella samanlaista vuoden 2018 BMW M3:n kanssa muutama kuukausi sitten. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi, hitaat käynnistykset, varoitusvalot, jotka sekoavat, ja sähköhäiriöt kaikkialla. Kävi ilmi, että akkuni oli täysin ammuttu, mikä aiheutti jännitteen putoamista, joka sekoitti lähes kaikki järjestelmät. Sain sen korjattua vakiokorjaamossani, he testasivat latausjärjestelmän ja vahvistivat, että akku oli syyllinen. Kokonaiskorjaus työineen maksoi noin 290 euroa. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko kertoa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Tapahtuuko näitä ongelmia enemmän kylmällä? Onko auto ollut käyttämättömänä pitkiä aikoja? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Kannattaa myös tarkistaa, onko M4:ssäsi vielä alkuperäinen akku, sillä ne on yleensä vaihdettava 4-5 vuoden välein.
(Käännetty kielestä Englanti)