BMW M4 Rough Running kysymyksiä, Fix & oireet opas

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta harrastemekaanikkona. Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2015 BMW M3:n kanssa (omistan myös 3-sarjan). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Minun autossani osoittautui pakojärjestelmässä oleva vuoto, joka aiheutti juuri nuo oireet, karkean ajon, nykimisen ja limp-tilan. Mekaanikko löysi halkeamia putkiston läheltä. Sain sen korjattua vakiokorjaamossani noin 265 eurolla, osat ja työ mukaan luettuina. Auto on kulkenut tasaisesti siitä lähtien. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: M4:n nykyinen ajokilometrimäärä? Onko M4:ään tehty viimeaikaisia muutoksia? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Nämä oireet voivat joskus viitata myös muihin ongelmiin, joten on parasta olla varma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Minun M4:ni ajokilometrejä kertyi juuri 23857, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. En ole tehnyt minkäänlaisia muutoksia, pidän sen toistaiseksi varastossa. Tarkistan varmasti pakokaasuvuodot, tuo korjauksen hinta kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä pelkäsin! Valitettavasti en ole vielä skannannut vikakoodeja, mutta aion tehdä sen huomenna. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi samankaltaisesta ongelmasta. Se antaa minulle toivoa siitä, että tämä saattaa olla suoraviivainen korjaus eikä jotain suurta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava auttaa! Kun olen lukenut kilometrimääristäsi ja huoltohistoriastasi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä voi olla samanlainen kuin mitä minä koin. Lisäyksenä edelliseen vastaukseeni: kun minulla oli näitä ongelmia M3:n kanssa, minäkin aluksi panikoin ja luulin, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta. Minun autossani oli noin 25000 KM, kun ongelmat alkoivat, eli aika lähellä sinun autoasi. Se, että sinun autosi on vakiovarusteinen, kuten minun autoni oli, tekee diagnoosin itse asiassa helpommaksi, koska jälkiasennetut osat eivät vaikeuta asioita. Pikavinkki: kun saat huomenna ne virhekoodit, voit vapaasti lähettää ne tänne. Se auttoi minua varmistamaan, että kyseessä oli pakokaasuvuoto, ennen kuin vein sen korjaamolle. Pyydä heitä myös tarkistamaan erityisesti pakosarjan alue, sillä vuotoni oli siellä, ja se on yleinen heikko kohta näissä moottoreissa. Pidä mielessä, että vaikka oireemme vastaavat melko hyvin toisiaan, on silti parasta saada kunnollinen diagnoosi. Kerro meille, mitä skannaus paljastaa, olen todella utelias näkemään, onko kyseessä sama ongelma kuin omassani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyödyllisestä tiedosta! Juuri palasin saada ne virhekoodit tarkistetaan, et usko sitä, mutta näyttää siltä, että olemme tekemisissä täsmälleen sama ongelma! Saimme koodit P0420 ja P0430, jotka teknikko sanoi viittaavan pakojärjestelmän ongelmiin. He tekivät savutestin ja löysivät pieniä halkeamia läheltä pakosarjaa, aivan kuten mainitsit. Onneksi kirjoitin tänne, ennen kuin sekosin liikaa. Säästyin stressiltä, sillä kuvittelin jo pahinta! Varasin auton korjaukseen ensi viikolla, ja he antoivat melko lailla saman hintaluokan kuin mainitsit. En osaa kuvailla, miten helpottavaa on tietää, että tämä on melko yleinen ja korjattavissa oleva ongelma. Rehellisesti sanottuna suuret kiitokset siitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Juuri siksi rakastan näitä autoyhteisöjä, aina löytyy joku, joka on kokenut tämän aiemmin ja voi auttaa sinua oikeaan suuntaan. Laitan luultavasti päivityksen, kun kaikki on korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)