BMW M4 Polttoaineluukun lukitus ja järjestelmäviat lakkoilu

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M3:ssa viime vuonna. Polttoainelukon lukon toimilaite vikaantui, mutta kävi ilmi, että todellinen ongelma oli keskuslukituksen ohjausmoduuli ja vaurioitunut linkous. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, polttoaineluukku ei reagoinut, kojelauta paloi kuin joulukuusi ja useat muut sähköiset toiminnot menivät sekaisin. Mekaanikko totesi, että johtosarjaan oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota liitoksissa. Linkki oli myös fyysisesti vaurioitunut, kun luukkua yritettiin avata toistuvasti, kun se ensimmäisen kerran alkoi käyttäytyä huonosti. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska se vaikutti useisiin järjestelmiin. Minun tapauksessani oli vaihdettava ohjausmoduuli ja korjattava linkkikokoonpano. Nämä osat ovat aika syvällä, joten korjaaminen vei jonkin aikaa. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen etsimään BMW-asiantuntijan pikemminkin kuin yleismekaanikon. Diagnoosilaitteiden on oltava täsmällisiä näiden elektronisten ongelmien osalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että joku on kokenut saman päänsäryn. Oireeni kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kuvailit. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Olen iloinen voidessani kertoa sinulle jälkiseurauksista. Sain juuri äskettäin M3:ni takaisin mekaanikolta ja voin ilokseni kertoa, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei ole ollut yhtään ongelmaa polttoaineläpän tai minkään muunkaan järjestelmän kanssa korjauksen jälkeen. Koko homma maksoi minulle 210 € linkousongelman korjaamisesta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, kun se tehtiin oikein. Mekaanikko todella osasi asiansa, ja hän selitti, että nämä ongelmat voivat kaskadoitua, jos ne jätetään korjaamatta, joten olen helpottunut, että sain asian korjattua. Keskuslukitus ja kaikki sähköosat toimivat taas kuin uudet. Yksi neuvo kuitenkin: varmista, että löydät jonkun, joka todella tuntee BMW:t. Älkää tehkö samaa virhettä kuin minä aluksi tein yleisessä korjaamossa. Asiantuntija saattaa maksaa hieman enemmän, mutta hän tekee diagnoosin ja korjaa asian kunnolla ensimmäisellä kerralla. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia! Autan aina mielelläni toista M-sarjan omistajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Purin luodin ja vein sen BMW-asiantuntijalle eilen. Olit oikeassa, he löysivät samat ongelmat ohjausmoduulin ja johdotuksen kanssa. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 280 €, mutta he tekivät perusteellista työtä. Itse asiassa hauska tarina, kun odotin liikkeessä, toinen kaveri tuli sisään täsmälleen saman ongelman kanssa! Mekaanikko sanoi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä meidän malleissamme. Aloin jutella hänen kanssaan ja kävi ilmi, että meillä on sama rakennusvuosi. He saivat työnsä valmiiksi odotettua nopeammin, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää kojelaudan varoituksia, ja polttoaineläppä aukeaa taas sulavasti. Olen todella iloinen, että valitsin asiantuntijan sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tavallisessa mekaanikossani. Olisi pitänyt tehdä tämä alusta alkaen! Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minua oikeaan suuntaan. Pelastit minut todella ongelman mahdolliselta pahentamiselta!

(Käännetty kielestä Englanti)