BMW M4 Ovianturit ja keskuslukitusjärjestelmän ongelmat

Hei! Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW M3:ssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Minulla oli täsmälleen samat oireet, epätavalliset ovivaroitukset ja keskuslukitus, joka sekosi. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdotusliitäntä ovivaljaassa. He löysivät vaurioituneen kaapelin, joka ei ollut kunnolla kiinni. Korjaus käsitti kytkennän vaihtamisen ja kaikkien ovien toimintojen testaamisen. Maksoi 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin perehdymme syvällisemmin M4:n ongelmaan, voisitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja ja tapahtuuko tämä kaikissa ovissa vai vain yhdessä tietyssä ovessa? Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit M3-kokemuksesi! Ongelmani alkoi noin 2 viikkoa sitten, ja ongelmat koskevat pääasiassa kuljettajan ovea, mutta joskus myös matkustajan ovi toimii. Mitään erityisiä vikakoodeja ei näy, vain ne yleiset "ovi auki" -varoitukset kojelaudassa, vaikka kaikki on kiinni. Minulle on joka tapauksessa tulossa huolto (tällä hetkellä 194,198 KM), joten saatan pyytää heitä tarkistamaan ovivaljaat samalla. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka yleistä tämä ongelma on? Mietin vain, onko kyseessä tunnettu heikko kohta vai vain epätavallista kulumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista M4:n ongelmista. Joo, nuo ovivaljaiden ongelmat voivat olla hankalia, minun M3:ssani oli samanlaisia oireita kuin sinulla, lähinnä kuljettajan puolella myös. Kun korjautin omani, mekaanikkoni mainitsi, että se on melko yleistä näissä malleissa, varsinkin kun ne vanhenevat. Hän sanoi, että hän näkee aika monessa BMW:ssä tuon sukupolven autossa samanlaisia johdotusongelmia, erityisesti kuljettajan ovessa, koska sitä käytetään eniten. Se on järkevää, kun ajattelee sitä, että kaikki avaaminen ja sulkeminen vaatii lopulta veronsa johdoille. Koska suunnittelet jo huoltokäyntiä, se on ehdottomasti oikea tapa toimia. Minun tapauksessani korjaus oli melko suoraviivainen, kun he tunnistivat tarkan paikan, jossa johdotus oli vaurioitunut. Varmista vain, että kaikki liitännät tarkistetaan perusteellisesti. Kun mekaanikkoni korjasi omani, hän havaitsi myös matkustajan oven johdinsarjassa varhaisia kulumisen merkkejä, joten korjasimme myös sen ennaltaehkäisevästi. Yksi vinkki: kun odotat huoltoaikaa, yritä olla varovainen ovien kanssa. Opin tämän kantapään kautta, sillä niiden paiskominen voi joskus pahentaa kytkentäongelmia. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä tietää, että tämä on yleinen ongelma näissä malleissa. Mainitsen ehdottomasti kokemuksestasi mekaanikolleni, kun vien sen ensi viikolla korjaamolle. Hyvä vinkki myös ovien varovaisuudesta, olen varmuuden vuoksi varonut niitä ongelmien alkamisesta lähtien. On täysin järkevää, että kuljettajan ovi kuluu eniten. Olen varmaan avannut ja sulkenut oven tuhansia kertoja vuosien varrella ajattelematta sen sisällä olevia johtoja! Pyydän heitä tarkistamaan molemmat ovet perusteellisesti. Korjaan mieluummin kaiken nyt kuin menen takaisin matkustajan puolelle myöhemmin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Tuntuu paljon paremmalta tietää, että tämä on todennäköisesti vain johdotusongelma eikä jotain vakavampaa. Päivitän varmasti, kun saan sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)